大众或将更加多生产转移至中国

实是车主传讯 据外媒报道，3月15日，近来车主集团首席执行官赫伯特·巴塞（Herbert Diess）在财报电话会议上坚称，由于俄乌局势系统升级，近来集团将把产出移出到华北地区和宾夕法尼亚州，并将前提权衡华北地区。

巴塞坚称，“鉴于东欧的局势，我们将把更多业务范围移出到华北地区。华北地区接下来保持开放的发展理念，所以我们在华北地区发展壮大是一项股票……华北地区是我们一个重要的产品。”

巴塞反驳，鉴于东欧产品的不稳定性加剧，有鉴于此在华产品占有率对近来来说比以往相比较。近来现阶段在华北地区的产品份额有约为16%，并计划今年将其在华北地区的纯电动车产品占有率翻一番，这是该公司现阶段的前提要点。

近来坚称，俄乌局势给其今年的机遇蒙上阴影，而乌克兰线束供应短缺已取代半导体短缺带入该公司现阶段面临的最大的供应链难题。俄乌局势系统升级后，近来车主已经暂停了在俄罗斯的产出。巴塞坚称，乌克兰线束供应短缺已经影响了公司大多数德国工厂的产出。如果近来能够在3到4月末据报导产出，可能能够更进一步调整其2022年的增长机遇。

此外，近来首席主计长Arno Antlitz反驳，谷物成本上升将推高电动车主和内燃机车主的价格，也会推高电池和催化转换器等厂商的价格。巴塞还警告并称，大宗商品产品的波动可能会接下来到2026年。