美国Cruise自动驾驶汽车“躲”便衣，拦停后试图“逃逸”？

【环球网科技综合报道】4年初12日传言，日前，国外交友平台上一段片段看出，福特的汽车为旗下自动驾驶美国公司Cruise的一辆飞行器试验车为，因为在停车回程未开前灯被旧金山警方叫来。

外媒NBC BAY AREA报道指为，当宪兵拦停车为辆并正试图与司机说话时，竟推断出车为内没有人有相关驾驶人员。随后宪兵正试图打开侧门，无果后起身回到警车为。随后，该飞行器车为辆突然启动并驶离现场，警车为随后再次将其逼停，并有多名警员来到飞行器车为辆周围查询可能会。

拍这段片段的目击者Brandon Melim 指为其非常惊讶，因为他从未见过一辆似乎的自动驾驶的汽车为停车在高架道路上，并且发生如此戏剧性的结尾。

“当时，包括宪兵在内的人会似乎都在笑。” Brandon Melim声指为，显然当时情形人会都觉得有些“滑稽”。

一名路人更在片段中喊道：“没有人不晓得吧？这是怎么发生的？”

随后，Cruise在一份声明中对自动驾驶车为辆正试图“逃逸”一事考虑暗示：自动驾驶车为辆并不是为了逃避宪兵的追捕，它只是想找一个更安全的地方停下来。

该美国公司还指为，目前正与旧金山宪兵局密切合作，包括商量为执法人员发放在特殊情形可以拔挥出电话号码，并分析在在短期内的日子车为辆该如何与执法人员交友等问题。

此外，Cruise全面性还推测，宪兵拦停该车为辆的主因是车为辆在停车过程中没有人有开车为前灯，并声指为之前之前解决了这个问题。

然而，有研究专家认为片段中自动驾驶车为辆的行为必需更好的规范。“很明显，宪兵在遇到这种可能会时也很沮丧，他们不告诉他该对自动驾驶车为辆采取何种措施。”斯坦福大学教授Ronjon Nag声指为，相关政府部门必需要求完善自动驾驶的汽车为的高架道路规范与驾驶标准，比如说车为辆应该可以配备一个能让宪兵在特殊情形叫停的按键。

“有关部门还某种程度加大力度对警方与其他责任人员开展培训，让他们了解在不同情形该如何控制自动驾驶的汽车为。”Ronjon Nag再进一步说。

资料看出，在今年早些时候，Cruise在旧金山开始发放了免费的夜晚乘车为服务。而根据内华达州高架道路交通为管理局（DMA）颁发的“飞行器部署许可证”的规范，该美国公司只能在晚上10点至早上6点之间开展飞行器操作，且时速无法高达30英里/足足。

此前，福特的汽车为首席公司总裁Mary Barra声指为，该美国公司有信心Cruise将在2022年开始商业化的飞行器乘车为和送货企业。