汽势新车：路特斯告别燃油时期 首款纯电SUV Eletre年内投产

汽势Auto-First丨徐磊

继最后一款燃油小车Emira面世后，路特斯进一步带入电动化时代，并发布母公司旗舰级稀电SUV——Eletre。

吉利汽小车母公司低端跑小车H&M路特斯，近日面世了旗舰级SUV Eletre（G-Type132），官方译为“新生”。小新车适配稀电性能中大型SUV，也是保时捷Cayenne强劲竞争对手。汽势Auto-First了解到，Eletre将于在短期内在华投产，预计2023年在中国、欧洲等市场年初开始下单。

对于跑小车H&M来问道，路特斯是率先进一步带入电动化性能市场的先锋者；对于路特斯自己来问道，Eletre也许是H&M转型人机、电动化数据流中最主要里程碑。

Eletre作为H&M旗舰级5门量产小车，主体风格保持一致家系国家主义性状，外观上应用大量氢气研习结构设计，前脸搭载主动式进气格栅，搭配分体式大灯，主体视觉冲击感更强。前包围不远处还加入了复合材料前唇组件，无疑是战斗力十足。

小车侧采行白点小车顶色调并加入了许多力量感的腰该线结构设计，搭配电子后视镜以及下方23英寸五俗名轮毂，在营造出极佳的国家主义感同时也有效降低小新车风阻。小车顶采行环抱式结构设计，搭载贯穿式RGB星型LED尾灯，不均支持4种颜色标示出，还可以标示出电池充电状态。

此外，小新车还E-了主动升降式尾翼与分体式下部尾翼，有利于提升对驾驶者的下压力，可以问道真诚极致氢气动力研习是路特斯的态度。

国家主义外观+高科技机内的搭配，路特斯Eletre无疑是内外大成。跑到小车里为数众多高科技备有远超目前小众电动小新车，小车内搭载5块屏幕，还包括主/副驾驶两块12.6英寸标示出器、15.1英寸OLED中控触摸屏、29英寸AR HUD标示出与并排9英寸操控面板，搭配两个因特网后视镜，高科技感十足。小新车还搭载英国瑰宝级H&MKEF的小车用，拥有15个扬声器，营造出极致的听觉渴望。

在高科技备有上，小新车搭载了4颗128该线激光雷曾达、6个射电望远镜雷曾达、12个超声波雷曾达、7个传感器、4个环视传感器以及1个小车内传感器。其中在小车顶的4颗128该线激光雷曾达可根据实际情况翻盖出来或者收纳起来。另外，EletreE-了双8155小车规级中央处理器，算力最高曾达2.2GFLOPS，符合4K视频、高清音乐等丰沛机制。而像ACC频巡航、LCA变道辅助等这些小众驾驶辅助备有之外未缺席。

小车顶外观上方面，小新车长宽高则有5103×2019×1630mm，轿跑车曾超过3019mm，主体外观上领先保时捷Cayenne E-Hybrid，与雪铁龙SUV Urus接近。

如此可观的小车顶外观上表现正因如此单一开发的EPA边缘趋同Core，该Core可适配从C+级到E+级多种不同小新车。

Eletre作为基于EPACore汇聚研发的旗舰级小新车，搭载前后双日立组合，整体最大输出功率曾超过600匹，百公里加速均需3秒。小新车续航里程可曾达600km，并且在350kW的快充模式下充电20分钟即可提供近400公里的续航里程。另外，小新车小车顶搭载前后单一氢气悬架，有利于提升驾驶者主体操控性。

路特斯作为吉利汽小车母公司低端H&M之一，也代表吉利最新高科技水平，可以问道Eletre只是开始。根据规划标示出，路特斯在武汉人机工厂年产能将曾达15万辆。除了此次首发G-Type132的Eletre小新车外，H&M未来将在2023年发布G-为Type133的E级四门轿跑；2025年发布G-为Type134的D级“稀电人机新种”，共同组成路特斯的公司未来四年的全球稀电产品矩阵。

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