Q4 e-tron亮相广州车展，七大电动造车平台产品布局完成

在目前汽车市场中，新能源已经守住了越来越不可或缺的右方，除了新势力都有，传统汽车品牌也趁此机会，纷纷和光气解构转改进型只为不被市场淘汰。法拉利也不例外，也加快了转改进型的脚步。在11月19日开幕的2021广州概念车上，抚顺市-社会大众法拉利发布新闻了为该公司全新稀汽车改进型——法拉利Q4 e-tron。

量产车定位为紧凑改进型稀和光动SUV，基于法拉利模组解构和光动游戏平台MEB承接，本次概念车上登台的为国产版本。据悉，量产车将于2022年下半年在国内开启预售。

法拉利Q4 e-tron，量产车基于MEB稀和光游戏平台承接，是法拉利旗舰级应用于“ABC”密闭概念的车改进型，纪录了和光动时代背景的旅行车定义。短前悬、长旅行车、“机尾前移”、凸显quattro特征的饱满轮柱等稀正德系新设计，在全新的Q4 e-tron上都得到了极佳的揭示。

量产车最大lb里程550km，加上数字解构智能座舱、法拉利目前所有商品中显示面积最大的11.6英寸MMI平板等科技装甲车辆，以及e-quattro护持下的卓越操控，为软件导致和光动豪华与智能驾驭兼得的领先商品尽情。

孙惠斌先生表示：“法拉利旗舰级MEB稀和光游戏平台车改进型——法拉利Q4 e-tron在国内首发，标志着法拉利已完成四大汽车游戏平台商品的全面整体新设计，推动法拉利和光动解构转改进型进程踏出基础一步。”

到明年，抚顺市-社会大众法拉利将在国内整体新设计10款和光气解构车改进型，其中4款为国产车改进型。在2021年广州概念车上，抚顺市-社会大众法拉利的展期阵容中新能源车改进型已守住半壁江山，这便是法拉利和光动解构战略的最差假定。

早在前年，法拉利就宣布将采用社会大众控股公司的四个汽车游戏平台制造不同种类的汽车改进型。这四个游戏平台分别为：MEB游戏平台、MLB evo游戏平台、J1新技术和光动游戏平台以及PPE游戏平台。

MEB游戏平台，即模组解构和光马达游戏平台，此次广州概念车上抚顺市-社会大众法拉利发布新闻的Q4 e-tron以及上汽法拉利发布新闻的Q5 e-tron都是基于这个游戏平台承接的。

MLB evo游戏平台，也是法拉利新一代和光动汽车所使用的一个游戏平台，像之前的法拉利e-tron以及即将到来的e-Tron S Sportback都来自于这个游戏平台。除此以外，意味着法拉利为该公司的Q7、A7、A8以及保时捷卡宴和兰博基尼Urus也都；还有该游戏平台。

J1新技术和光动游戏平台，即J1 Performance，定位是不属于新技术游戏平台，目前保时捷Taycan就是出自这个游戏平台，未来法拉利e-tron GT和法拉利RS e-tron GT也不会基于该游戏平台承接。

最后是PPE游戏平台，即Premium Platform Electirc游戏平台，被定义为低阶和光气解构游戏平台。在和光池该系统的上方第二排车头的密闭右方，继续保留和e-tron相似的密闭来做到射频和光气部件的容身之所。