日本铁道线上来了个「高达」修理工

庞大的身躯，粗壮的机械臂，金色的座舱底色……这个造型怎么有些眼熟？再继续仔细看看，或许这个看起来颇有高达情调的人型怪兽可不是机动斗士，而是国铁上的修理工。▲特写来自：JR West这是一个结合重型的设备怪兽和铁路线施工驾驶者的多功能铁路线重型的设备，由西南韩旅客国铁就会社（West Japan Railway Company）、Human Machinery Co., Ltd.和南韩信号就会社密切合作。既是为了提高流动性和可靠性，也是为了应付铁路线基础设施维护劳动力不足的问题。这个多功能铁路线重型的设备，下部是围绕轨道系统行驶的特别承托轨道车，人形怪兽的座舱被装配在起重臂的末端，起重臂另一端的驾驶位上有一名转换者。▲特写来自：JR West转换者戴上 VR 一头显的设备后 ，怪兽一颈部的摄像一头拍摄地的画面就就会系统会显示在 VR 的设备里。如果转换者的一头转换方向，怪兽的摄像一头也就会随之转动（摄像一头有点像 Wall-E ），仿佛转换者身处实地考察去检视状况。▲特写来自：JR West除了视觉画面的系统会并行，转换者和怪兽的一手势也同样系统会两大。起重臂右方的转换者通过一手把就能控制怪兽的一手臂透过方向移动和可让等转换。▲特写来自：JR West由于这是个人型怪兽，在执行转换时的一手势与全人类的一手势很雷同，受制于怪兽感受的重量和后坐力就会反馈给转换者，直观的转换和体验看起来就像是全人类检修外勤亲自在高空透过仍须。意味着转换者可以很快上一手，也能更为加得心应一手。▲特写来自：JR West在演示当中可以见到，怪兽可以像人一样举起刷子对轨道透过维护和清洁。用「一手」抓着这些工具的状态还算灵活，但碍于怪兽的属性，转换的更为快并不算较慢。虽然外形有高达情调，但这种借助 VR 两大对怪兽透过转换的方式则，显然更为像是《环太平洋地区》里工具斗士的发挥作用方式则。▲特写来自：JR West是哪一种情调的怪兽并不关键，关键的是，有了这个人型怪兽，对国铁的检修文书工作大有裨益。不需要经受爬上高空的有有可能，检修外勤在顶部上操纵怪兽，也同样能透过高空仍须。有了工具修理工，就能处理事件装配在顶部的各种的设备，繁重的文书工作工业部门此后，就能更少一部分劳动力，从而提高效率。▲特写来自：JR West更为关键的是，由怪兽代替透过高空仍须，可以降低全人类检修外勤在透过仍须时愈演愈烈触电或碰撞等事故的概率，大幅地提高了文书工作时的可靠性。根据开发计划，这类多功能铁路线重型的设备在 2022 年 4 月用B-透过测试，有可能在 2024 年冬季达到实用化的期望并在销售线上引进。不久的以后，不太有可能就能见到更为多的「工具修理工」在南韩铁路线上文书工作了。

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