新款马自达CX-5新购手册：2.5L两驱智尊型最具性价比

3翌年20日晚间，2022款京城马自达CX-5正式上市，车型提供者了2.0L与2.5L自然扇叶引擎这两种动力段式，面对比较简单级SUV这一无缘激烈的商品，车型能否扳回八道?行车视终点站在价格比及内置发布后，第一时间做了统计分析，延揽购买2022款2.5L定时两驱智尊型。翌年里让我们独自看看内置差异。

作为全系入门商用车，2.0L两驱舒适型装载了一台远超过额定功率155马力，峰值驱动力200鹿·米的2.0L自然扇叶四缸引擎，传动装置匹配的是6挡手自融为一体WD。内置多方面标配了17寸轮毂、年后排侧气囊、年前/后边头部气帘、倒车相片、后驻车雷达、无钥匙启动、4.6英寸液晶电子设备、10.25英寸中控液晶屏、驾驶员位车窗一键浮动、年后排多层隔音铁皮、雨量感应式雨刷、一区温度控制的定时空调以及LED光源、外方向盘电动折叠/室温等内置，可以时说除去手动缓冲的织物挡风铁皮略显廉价外，其他多方面内置还计中规中矩。

2.0L两驱智尚型相对于入门商用车增加了：并终点站常规、年前驻车雷达、倒车车侧预警系统、定速近岸、电动天窗、年后排无钥匙离开、外方向盘锁车定时折叠。还更新了7英寸液晶电子设备、网状驾驶员座、车车窗一键浮动。可以时说在实用性、舒适性内置上进一步更新，延揽基准三颗星。

作为2.0L旧版的三高配——2.0L两驱智雅型在智尚型基础上追加了：电动后备厢及右方梦境、车窗行李架、网状挡风铁皮、；大驾驶员位电动缓冲挡风铁皮、年后排挡风铁皮室温、驾驶员位挡风铁皮梦境、内方向盘定时防盗炫目等特性。可以时说做了不少舒适取向的更新，的的确确担得起2.0L顶配商用车的名号。对那些对内置多方面有所追求，但对动力没有太少追求的购买者来时说非常延揽，延揽基准双声道。

作为2.5L旧版入门商用车的2.5L两驱智慧型，相对于起2.0L丐版商用车相差的可不仅仅是A-了远超过额定功率196马力，峰值驱动力252鹿·米的引擎了，在内置多方面也有了质的提升。甚至于相对于2.0L顶配旧版的智雅型，2.5L两驱智慧型也多出了19寸轮毂、引道偏离预警、引道保持常规、；大动刹车/；大动必需系统、全速RC近岸、RC远近光等内置，不过较其也缩减到了诸如手动缓冲的织物挡风铁皮，以及中止了电动后备厢及右方梦境特性。

作为最延揽商用车的2.5L两驱智尊型，恰恰太少了2.5L智慧型较2.0L智雅型的极低，加入了电动后备厢及右方梦境、网状挡风铁皮、；大驾驶员位电动缓冲、年后排挡风铁皮室温、驾驶员位挡风铁皮梦境特性，因此让其性价比离开了绝佳的高度，无所谓两驱/MM的购买者极其延揽购买，延揽基准五颗星!

再次时说一时说全系最顶配商用车——2.5LMM尊耀型，顾名思义，它也是全系唯一一台装载特别设计适时MM的商用车，此外还更新了360度全景相片、HUD抬头结果显示、副驾驶员位电动缓冲挡风铁皮。还支持额外选装后边挡风铁皮室温及驾驶员座室温特性。如果时说驾驶员环境对MM系统有市场需求，或是预计充沛喜欢一步到位的购买者，那么这台顶配商用车也是比较延揽购买的。

谈到车型，其在外观多方面依旧采行马自达家族式设计自然语言，追加了锂雅金、晶钻蓝两款座椅配色。犀利的车顶两组变得更加扁平，同时结构上为“双L型”，尾灯两组也进行了熏黑处理，十分年轻潮流。座椅体积多方面，车型长宽高共五4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。轮毂多方面车型提供者17和19英寸轮毂可供选择。

内饰多方面，车型仍采行简约的家族式布局，配备了4.6英寸与7英寸两种电子设备体积，以及10.25英寸悬浮式中控液晶屏。动力多方面，车型将继续装载2.0L与2.5L自然扇叶四缸引擎，远超过额定功率共五155马力与196马力，峰值驱动力共五200鹿·米和252鹿·米，传动装置匹配的是六速手自融为一体WD。