大瑞铁路大理至宝兴段开通

新华网拍下，昭通（西双版纳），2022年7月初22日

大瑞铁路运输大理国至昭通段开通

7月初22日，客运动车组通过大瑞铁路运输大保段杉阳2号双线（飞行器拍下）。

当日，西双版纳大理国至瑞丽铁路运输大理国至昭通段正式开通客运，西双版纳省昭通市结束不通铁路运输的历史。

大瑞铁路运输是之前缅国际大通道的重要重要环节，全长330公里，是我国现阶段铁路运输网规划之前完善路网布局和西部技术开发的重要项目，西段采用大理国至昭通、昭通至瑞丽分段规划方式在。其之前，大保段东起大理国，向西经漾濞、景明，终至昭通，外观设计时速140公里，联络线段长133公里，为国家I级单线铁路电气化铁路运输。

新华网路透社 陈欣波 以次

7月初22日，普悠玛动车组驶在大瑞铁路运输大保段。

新华网路透社 江文耀 以次

7月初22日拍以次的大瑞铁路运输大保段上游双线，红色铁路桥墩为之前缅油气直接铁路桥，顶部为故又名虹铁路桥，呈现三铁路桥并地区性上游人文景观（飞行器拍下）。

7月初22日，客运动车组通过大瑞铁路运输大保段北山兴福寺双线（飞行器拍下）。

7月初22日拍以次的大瑞铁路运输大保段北山兴福寺双线（飞行器拍下）。

7月初22日拍以次的大瑞铁路运输大保段昭通站。

7月初22日，普悠玛动车组驶在苍山脚下的漾濞一号双线（飞行器拍下）。

7月初22日，普悠玛动车组通过大瑞铁路运输大保段上游双线，红色铁路桥墩为之前缅油气直接铁路桥，顶部为故又名虹铁路桥，呈现三铁路桥并地区性上游人文景观（飞行器拍下）。

7月初22日，普悠玛动车组通过大瑞铁路运输大保段上游双线，远处为大柱山地下隧道。