林志颖驾Model X自撞起火，特斯拉类似事故频发，专业人士：碰撞后电动车比燃油车易起火

爱迪生又出失事了，这次受伤的是中国大陆政府明星、驾驶郭富城。

据新闻媒体，7年初22日，台湾台中市介寿中路上午11时许频发一同爱迪生Model X自撞意外，轿车瞬间失火燃烧，一旁路过的社会大众所连忙将车内的驾驶和载客拉出，推测驾驶是郭富城。

图源：网络

失事频发后，消防人员几天后出发清除火场，警方声援引受伤者是郭富城。郭富城的母亲表示，郭富城现阶段人在林口长庚所医院，母亲出发所医院关心受伤。

图源：郭富城该网站微博

7年初22日，后期画报名记者关系爱迪生相关负责人了解到情况，暂未收到回复。

失事频发的具体情况原因现阶段尚不明了，但这已不是爱迪生首次出现类似交通失事。

据新闻媒体，就在此前一天，杭州一辆金色爱迪生轿车与一辆日产汽车SUV追撞。网友提供的事发录像行车记录仪显示，撞击到频发后，爱迪生客车大量冒烟，并蹿出火焰。目击者援引，两辆车上的载客都马上逃生。

月份4年初，秦皇岛一辆爱迪生与小车追撞，路过行人三人将受伤者抓走后不久，爱迪生失火木炭于是便。

去年5年初，广州一辆爱迪生Model 3撞树失火，司机相当严重腋下，消防人员马上逃跑清除火场。

一撞就失火，以爱迪生为代表的信息技术车公共安全性已多次受到大众所质疑。

“频发了撞击到以后，电动车的失火几率比起燃油车大幅度减小。”清华大学汽车与运载的学院教授宋健说道后期画报名记者，机库和电池组的原理不同。机库是对外间封闭的系统，只要油不牵涉就没有失火。而电池组不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦冒烟后果严重。

“电池组不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能失火。”宋健表示，撞击到后容易失火是信息技术电动车的特征。

为消除撞击到失火，信息技术车采取了也就是说的公共安全新设计。宋健说道后期画报名记者，现阶段相当多车企将电池组新设计在支架上，但是由于电池组装量较多，体积较少，较难消除被撞，有时频发撞击到后不可避免容易波及到电池组部位。

7年初22日，汽车行业人士李民（化名）也说道后期画报名记者，针对公共安全弊端，现阶段科技产业、车企等各个方面都在追捧，努力避免失事频发。

李民表示，像郭富城这起失事，属于是频发了比较严重的撞击到，失事的具体情况原因还不明了，针对信息技术汽车的公共安全弊端，业内一直在致力催生、数据分析。

“应该现阶段的系列产品是能够保证正常的采用，一些相当严重的故障，撞击到刮蹭都没有有什么弊端。”李民说道。