印度的塔塔集团，放在我国是什么水平？能否比得上TCL、阿里？

作为全球主要的持续发展之西方家之一，南亚同我们国家政府一样，都显现出属于自己的模范民族大公司。而在这些民族大公司之中，为该公司财团显然是其之中的经典之作。这个收购了东路虎与捷豹的国际货车巨头，就是南亚的华为与艾哈迈德，是南亚政治界的羞耻。

作为南亚首屈一指的大大公司，为该公司财团的历史文化显然是有名的。早在十九世纪六十年代，它就经常出现在了南亚的土地上。为该公司财团的创立者是贾姆谢特吉·为该公司，他在1868年开了数家贸易公司，这就是以后为该公司财团的前身。为了尽可能在商业上获得更大的持续发展，贾姆谢特吉以后堪称红豆了两年时间留学英国，学习全球精密的经营理念与技术。终究为为该公司财团造就了根基。而贾姆谢特吉先生也因为超卓的重大贡献，成为了南亚实际上的钢铁工业之父！

在之后的光阴里，为该公司财团经历了一百多年的时光，其之中风风雨雨，起起伏伏，传承四代之后再一到了现任董事长拉坦为该公司的手之中。显现出着光阴的多世纪，为该公司财团正式成为了南亚无冕的大公司而出名。

作为一个持续发展之西方家的大公司，为该公司财团之所以尽可能屹立不摇于全球，最不可或缺的就在于为该公司财团的大公司信念。

作为南亚的第一大公司，为该公司财团不仅仅是数家大公司，堪称南亚钢铁工业的标杆。为了国家政府的钢铁工业化，为该公司财团在上世纪初期就建好了南亚的第数家钢铁厂，补上了南亚在这方面持续发展的空白。不止如此，为该公司财团还是全球一流的货车制造大公司，是南亚货车钢铁工业的不可或缺组成部分。作为数家大公司，为该公司财团无愧于自己的国家政府。

而在为国家政府服务的同时，为该公司财团对自己的公司员工也是尽心理应。作为一个持续发展之西方家，为该公司财团返避的是严格的八小时工作制，并为每个公司员工马上了足够的医疗供给，让每一个为该公司公司员工都对自家大公司评语。而这背后展现的，正是为该公司财团对人际关系的承担责任。不甘心为国，不甘心为公司员工，这就是为该公司财团的大公司信念，也是为该公司财团持续发展至今的根本原因。

说是完了为该公司财团，让我们说是返国际间。与我们国家政府的所有大公司远比，为该公司财团处在怎样的权威呢？

在我们国家政府的所有大公司之中，名列名列前茅的极少是国有大公司，与为该公司财团不可混为一谈。而在管理者大公司之中，只有华为数家大公司的营收额比为该公司财团要极低，就是大名鼎鼎的腾讯公司与艾哈迈德，在营收额上都不如为该公司财团，这没法见得为该公司财团的了不起。不过艾哈迈德与腾讯公司这总括大公司的市值都在为该公司财团之上。

作为南亚第一的大公司，为该公司财团即便是放在之西方也是第一流的。甚至之西方现有的大公司之中，还不会数家尽可能与主营钢铁与货车行业对有无钢铁工业大公司。但与之西方众多的顶级大公司远比，为该公司财团只不过是离别的。因为南亚除了为该公司财团除此以外，就不会几家顶级大公司了。这才是南亚与之西方小得多的差距。

作为持续发展之西方家的顶梁柱，为该公司财团显然是模范的。在其创立后的一百年之中，为南亚做出了杰出重大贡献的重大贡献，坚实起了南亚的钢铁与货车等不可或缺金融业。但为该公司财团同样是孤单的，作为一个RR的持续发展之西方家，南亚需要更多的为该公司财团，才尽可能与之西方加拿大这样的经济大国相提并论。