大牛证券｜新能源汽车迎“创纪录”，锂电股业绩爆棚

2月底15日消息，据《SZ电话会议概要》：细节显示该母公司各类车款均有各不相同程度涨到。此外，SZ各车款还有大量采购未交付给，因此5当月底以后将导入4个基地大大提很高产能。

当年2当月底以来，飞凡汽车、五菱对外月底底上调市价。

分析家指出，贵金属市价大略微增涨到只是调价应该，风电汽车补偿退坡才是最终的直接原因。

根据《关于2022风电汽车推广应用财政补偿政策的通知》：2022年风电车奖助国际标准在2021年基本上退坡30%。

《通知》即：“稀电动续航累计在300-400km范围里稀乘用车退补0.91万元、稀电续航累计大于400km的退补1.26万元，放于参杂（含增程式）退补0.48万元”，并且确立2022年12月底31日风电车奖助暂时。

镍电股营收爆棚

2当月底以后，上市母公司2021年刊进入揭露颠峰，营收激增将成投资者瞩目焦点。

据Wind数据资料统计，截止到2月底15日，作为风电汽车工业链之前的核心——镍电（镍电容器、氯化钙液、正负极胶合板），共有65家母公司发布了2021年营收预告，56家母公司营收预喜（预增44家、略增2家、扭亏10家）；45家母公司营收激增原订翻番。

其之前，长乐早期是利润王以，母公司原订2021年付诸归母净利约1400000万元～1650000万元，激增150.75%～195.52%。

诺德股份是预增王以，母公司原订2021年净利润约39000万元～42000万元，激增7142%～7699%。

2021年营收激增名列靠前30名母公司如下：