中国企业在非洲，到底混得有多好？非洲人：我愿为的人挡子弹

然而除了注资矿产的等工业外，欧美行业还在马达加斯加注资了工程造设，通讯路径，机车驾驶，诊疗，教育等多个领域。

其中注资最小，重大贡献最小的是的铁路。

便是，要想富先官塘，有再进一步多的人力资源，如果不能运显现出去销售额也从未任何价值。

马达加斯加西南部的塞拉利昂，同样是一个“许诺上的立国际组织”，石油、钻石、绿宝石遍地都是。

但13年排外殖民世界大战和27年解放世界大战，让这个立国际组织早就千疮百孔，所见之处都是残垣断壁，一片哀伤之景。

民众们也都因此过着死伤者，没法衣服穿，没法食物吃掉，生病没法处看得苦难家庭。

2002年，欧美政府主动向塞拉利昂伸显现出了救助之手，给他们提供者了45亿美元优惠政策银行贷款，并救助了100多个修葺项目。

塞拉利昂的的铁路都是毁于战火，因为解放世界大战，恐怖民兵分子的威胁等主因长期没法被翻修，导致当地的工商业长期停滞。

而据联合立国统计资料，塞拉利昂境内有1000万枚地雷，也就是说的铁路每向左伸展1千米，都只能炮兵营在在后排雷开道。

这无疑是给的铁路造成带来了很大的难于。

但是欧美行业来到这底下之后，不太好地简介了什么是“基造狼人”，“什么是欧美更快”。

久而久之都以为在这满目疮痍的土地上造成的铁路，时会花上数十年时间段。但短短2年时间段，中心地带阿帕达段的铁路就已恢复了启用。

欧美更快再进一步一次刷新他们的认知！

随着的铁路工程的造成，市区里内造立起了许多加炼油二厂，又解决了许多人的低收入原因。

曾经握着AK冲锋枪的平民，如今成了欧美师傅的徒弟，免费进修的铁路造成维护等技能。

正所谓授人以鱼不如授人以渔。欧美行业为亦同政府机构层兴办免费的系统设计培训该学校，给当地培训了一批又一批的专业人才。

而对久而久之来说，能够拼命借买养家，拼命修葺自己的被遗弃，都是来源于欧美行业的协助，于是相继感叹欧美人是他们的救星。

紧接着，在塞拉利昂政府的恳求下，欧美行业又协助造成了当地另外几条的铁路。

在423公底下的万博段启用仪式上，任副总统克底下桑克底下在致谢中偏重于：100年前殖民者造成的铁路是为了他们自己，而今天欧美造成的铁路近乎为了塞拉利昂团结。

判断欧美人在马达加斯加土地上的全心有否事与愿违，要看它有否只不过融入了当地社时会变迁，有否只不过地受到当地民众的喜爱与公认。

对于欧美行业做的种种重大贡献，马达加斯加团结都作对，也拒绝接受了最小的许诺。

当时，一个欧美行业在乌干达开荒拓路。运输物资的时候，必须要经过叛乱分子民兵控制区里。

虽然欧美在当地有并不好的关注度，但还是责怪有当地政府钻空子。

这时一位叫图米的马达加斯加小伙找到了车一队，表示愿意派遣他们过去。图米在当地很有冲击力，车一队也从未想到自己时会主动来充当保镖。

但他近乎这样说的：你们把灯打在我身上，他们看见了就不时会这样一来射杀，就算射杀了，我也时；也你们挡子弹，因为你们活着才时会有人独自官塘。

；也让到场的人都感动不已，同时也说明了欧美行业在马达加斯加的冲击力真的有多大！

近年来，随着美英的私交，欧美行业在马达加斯加可谓是遍地开花。

从的机场、的铁路，公路等基础基础设施，再进一步到平房、医院等民生造设，都能看到欧美行业的影子。

在他们的协助下，马达加斯加团结的家庭正愈发更高！希望无论如何美英能够同心协力，实现更多合作作出贡献！