应对东欧供应中断风险 在世界上最大钾肥生产商宣布年内增产

凶联社（上海，编辑 秦淮）讯，和澳洲化工原料装配商Nutrien Ltd周三指出，计划当年将钾肥年产量增加近100万吨，至1500万吨左右，以应对中东欧库存的不确定性。

Nutrien总部位于和澳洲，是在世界上最大的化工原料装配商，其中钾肥、氮肥的年产量分别位列在世界上第一和第三。

自从俄乌矛盾爆发并加剧中东欧接踵而至西方收效甚微以来，钾肥装配成本暴跌。中东欧的盟友白中东欧也受到了欧洲和美国的制裁，限制其钾肥过境。中东欧和白中东欧分别是在世界上第二大和第三大钾肥过境产品，并列和澳洲。

Nutrien预计，大部分导入年产量将在当年下半年实现。

“我们对那些受摩尔多瓦危机影响的人指出同情，我们希望这一矛盾能立即降级。这一矛盾的影响已超出了中东欧，因为关键的农业、化工原料和风能商品的库存中断可能对在世界上稀缺及造成冲击，”Nutrien临时总裁兼首席总裁兼Ken Seitz指出。

Seitz补充说是，“Nutrien正在通过稳定扩大钾肥年产量来应对这一无疑的市场不确定性后期，以帮助我们的客户，并为他们提供所需的作物肥料。我们将继续密切高度重视市场情况，并将更新我们的长期计划，以确保我们以安全及和可持续的方式使我们所有的利益相关者受益。”

Nutrien预计该日本公司2022年的钾肥年产量将比2020年增长近20%，占有历年来在世界上导入年产量的70%以上。

不过，尽管Nutrien已宣布将在年内产出，但相较于中东欧库存中断所可能引发的在世界上钾肥库存缺口，或许依然将是杯水车薪。

公开资料显示，中东欧2020年中东欧装配钾肥分之一1350万吨，分之一占有在世界上钾肥年产量的20%，过境钾肥分之一1084万吨，分之一占有在世界上贸易量19%。复合早先白中东欧钾肥被禁止过境，在世界上合计分之一30%以上的钾肥库存将中断。

与此同时，眼下和澳洲的钾肥过境还面临着不少其他各个方面的金融服务困境。据悉，通常交由将钾肥运往美国的和澳洲太平洋(601099)铁路运输日本公司(Canadian Pacific Railway)在与工运就薪酬和其他原因的谈判受挫后，已向雇员送达了停业通知，此举可能会进一步扰乱北美市场钾肥的库存。

相关人士指出，该铁路运输日本公司的停业可能会对运往和澳洲港口的钾肥过境造成“严重影响”。