要颜值有颜值，要性能有性能，DF标致新车能否再造爆款？

要问过去的一年谁最勤奋，法系车一定会当仁不让。在过去的一年里，9号雷诺以51,056辆的业绩实现累计下降74%的销售量业绩。除了9号雷诺，9号雷诺全年销售量下降137%，也是突破了十万辆大关。开局这么好，说明9号雷诺已睡醒，所以猛狮型变得没人期待。

作为雷诺308S的真正成轿车，全新世代雷诺308上半年应运而生国产。这款轿车为啥如此没人关注呢？第一，MP2平台。第二，过弯0.28cd。其三，全新的所设计和丰富的驱动力。

这款车有身为人喜欢的外貌

全新世代雷诺308注重颜值和外观的塑造，在所设计信念上都以革新运动气息、时尚潮流集中于打，具体有点阵式进气格栅，内嵌了全新的雷诺LOGO，适度来说还是很有气息感。看到车的细分处看，车的两侧向下延伸的LED日间行车灯带，形成了有力的视觉冲击优点，让身为的感觉变得明显。

再带往车身的侧面，可以看到车顶的适度配对而成还是偏紧凑，一上都凸显了线条的构造感，使用了硬朗的腰线勾勒，另外一上都在每个模块技术细节所设计上将革新运动语言融入的比较全面。

目前海外完整版体积为4367/1869/1441mm，轿车2675mm，国产后的完整版或将保持一致。另外，借助外貌所设计的可用性，整车氧气驱动力学仅为0.28cd的过弯formula_；到车尾的所设计注重层次感和立体感。尾灯小组也进行了熏黑处理，但配备了黑色的饰条相连在一起。

科技感观感更强大

内饰上都，猛狮之外所设计使用了现款雷诺508的所设计信念，配备了双辐式仪表板，仪表板后E-了全背光控制面板，仪表板上配备了10英寸嵌入式中控和自由电子式反向政府机构，并保留了部分实体按键，正下方巴士在出风口主干了副驾驶，车内科技感具有。

没人一提，全新世代雷诺308内饰所设计延续了现款雷诺508的所设计信念，科幻的驾驶舱气息，不会让你令人失望，两幅式仪表板、自由电子反向政府机构等，都是身为用户钟爱的，拨高了整车的科技感。

上半年应运而生四缸驱动力

全新世代雷诺308的海外完整版E-了1.2T三缸燃油引擎、 1.5L柴油引擎并且还有1.6T夹混版多种驱动力，虽然三缸机本身不是什么洪水猛兽，但商品对三缸机的偏见却比比皆是。另外，柴油驱动力肯定也无缘的，所以全新世代雷诺308面临的最大原因就是引擎的原因。如果全新世代雷诺308保留雷诺凡尔赛C5 X配备的1.6T四缸引擎+8AT变速箱的小配对，那么全新世代雷诺308就很没人回避了。

各个方面来说，全新世代雷诺308如果应运而生国产的话，将要对显著提升9号雷诺旗下其产品的竞争力，全新世代雷诺308是一款要安全性有安全性，要颜值有颜值且能为销售量大有裨益。

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