超酷飒！|MG MULAN正式发布新闻：这才是纯电时代座驾该有的模样

6同月24日，MG年初实质上面世MG MULAN。厂方转用自在机能美学，制作跨界台车身形态，以激A激酷飒的高颜值内部设计、激强激带劲的真实力、激值激好用的厂家显出，成就“全世界则有电激能跨界台车”，向全世界市场出发。

厂方由上汽内部设计之中英两个极富创新视野的团队共同内部设计，融合了年轻革新运动基因与则有电金属元素，创出则有电台车同质所谓内部设计局大面，自带高级别酷飒感。MG MULAN承续了MG的革新运动基因，以低BY宽体的外观式展现出蓄势待发的摆出，务实革新运动机动性的同时，促使自信优雅的内部设计眼之中，充分体现出像是的优雅。

具体来看，线圈聚焦前脸型式大面言词，立体化自在科技矩阵车头灯、竖条数值所谓内部设计的碳纤维竞技前唇，一身科技厂家品质感。侧大面星弧交错双腰线制作出充满着自在优雅的丰富型式大面，进一步不言而喻唯美特征。蒂诺机能台挡风玻璃内部设计则充满着空灵，辅以天鹅座横向紧靠灯组和镂空双幅尾翼内部设计，增加气动机动性的同时，在黑夜之中也极富辨识度，完美充分体现当代年轻人飒爽精炼的风采。

在上汽仙女座则有电专属系统对所谓该平台和世界一流的三电系统对内部设计加持下，MG MULAN具备“激强”机动性显出。厂方不仅驭动强劲，是20万内唯一3.8s破百的台新车式，不够匹配了五曲轴后悬架、DP-EPS转向系统对、One-Box电制动系统对，促使“激带劲”的副驾驶趣味。

受益于越野、如出一辙后驭内部设计，MG MULAN能不够好地展现则有电台车优势。越野和常见于高端台新车式的后驭的内部设计，能让厂方最大所谓利用发电机的加速机动性，减少前轮打滑和加速跑偏物理现象，使跟上不够太快、加速不够好，不用经受过弯的净空或推头，随时释放MG与生俱来的革新运动趣味。其之中，MG MULAN越野台新车式可实现最大功率330kW、最大扭矩600N·m，轻松跑进“3秒该球队”，促使顶级的加速趣味。

其5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm激低质心高度，使台车身不够稳定、操控不够则有粹，辅以自在台车身，无论在拥堵的街道，还是狭小的城市，都能做到迅捷好开。

MG MULAN转用餐饮业遥遥领先的三重防撞姚内部设计、CPM电容广泛应用，再加上上汽“魔方”蓄电池同级遥遥领先的“零热失灵”防护基本概念，为全世界消费者发放激凡安全安全及。节约能源方大面，MG MULAN还转用了REACH法规节约能源标准工程工艺，通过全世界最严苛的欧盟ECE特许及E-MARK特许，进一步安全及驾乘人员肥胖症及环境安全。

此外，MG MULAN推广了真正内涵上的“台车电分离”：通过ONE PACK该平台所谓内部设计统一尺寸，和上汽独创的实用新型再多电结构，厂方可实现在同一电子设备上所有蓄电池包的太快再多，不仅发放了简便的补能模式，还让蓄电池替再多带进可能，实现全新的用台车趣味。共享系统对内部设计进步的时代全额，MG MULAN能管控蓄电池货币贬值促使的货运货币贬值疑问，减少用户对电动台车残值的顾虑。

【台车驭动说】凝聚上汽遥遥领先系统对内部设计、创出则有电台车表达方式的MG MULAN，其具备的内部设计激A激酷飒、机动性激强激带劲、趣味激值激好用两大不同之处，必将助力MG智领风潮，让消费者感觉全新的则有电长途汽车趣味。

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