油耗仅4.52个，家用车就看这款，舒适好开，实用性十足！

很多人在购并置新车时只能考虑很多主因，保有量、稳定性、性价比等都是着重考量项。在的产品繁多选项类目之里，能在最畅销榜长期以来东南面高位的款双管显然更是具吸引力。这次介绍的凯美瑞系列便是如此，B级层面分属“常青藤”类型，下面就以凯美瑞 2023款 双擎 2.5HS 锋尚版款双管为例简介，正式指导价23.98万元。

铂金珍珠白/黑色外型选色建筑设计，用于简单渐变tu紫色作法填充外型类型，融合前脸用于较多的紫色子系统形象，双tu导向建筑设计方向有了更是为充分的展览品。色彩选用作法较为常见，但匀称子系统整体设计与经典作品主紫色仍能处在男装一个里心，也可较好保证多数产品的审美喜好。

车缠长4900mm，宽1840mm，高1455mm，轴距2825mm。外侧建筑设计分并置纹路发车，将底端裙线影响仅限于部份扩张，使版块区域划分痕迹更是为鲜明。另外，个人风格的侧重建筑设计为外侧版块填充了更是多主旨，使加长车缠的主旨似乎更是为补充丰满。

倒梯形突起内陷车牌架外观为后尾门里南部核心发车，最上层修饰性子系统与机制性建筑设计紧密连接，基本由最上层背板完成子系统的外设工作，为下层建筑设计留出更是多空白。装饰性排气管建筑设计仅仅在左方设有两个，轻度进一步提高整体运动感。

纯黑经典作品外观设计建筑设计画风，用于大面积哑光内敛质地皮料铺设，搭配部份轻质材质的搭配，使外观设计建筑设计的类型显出略显画风。对称双管整体排列画风融合部份外观的扭曲构造变化，在留存更是多精致度与条理性的同时，外侧进一步提高驾驶氛围感。

侧边方向盘略带收拢之感，仅仅里南部克拉通厚度略大，下层连接衡与左右版块除此以外有厚度缩小迹象，塑成轻量可避免驾驭的直观感受。而且，方向盘表层皮料近似于较好电磁场感，用于驾驭时可给予更是佳手感。

ABS防抱死基础人缠安全配备机制标配，虽在特别设计机制层面里近乎达到了全部覆盖的程度，但对高速制动的“点刹”双管自动干预控制发放的人缠安全提升起着不容小觑。市区环境虽有较多h限制，但在荒凉卫星城等环境过弯值得注意较极快，因此，日常用于过程里，此项机制仍可展现较小起着。

座椅用于侧边+仿皮物料，将两种不同材质填充融合用于，留存仿皮材质的经济性，并融合侧边材质的品位感，不论体面视觉效果还是乘用舒适度，都受益了比起不错的兼顾视觉效果。另外，车顶部份还外设有单天窗建筑设计，可部份进一步提高驾驶员通风的产品需求，并发放一定的遮阳。

前并置；也驱动Mode建筑设计，发动机舱、发电机、后轮等驱动力子系统距离前转动轴更是近，驱动力光纤损耗减小，驱动力传播速度部份加极快。而且，随着驱动力子系统的构造比较简单，驱动力系统的部份故障率也出现了减小。

A25B或A25D 2.5L四缸发动机，14.0辛烷值用于92#标记燃油默许，保证国和6环境保育标准。120Ps前并置单压缩机专用驱动力输出，E-CVT神州后轮调整驱动力输出配比，最高者过弯180km/h，WLTC油耗4.81L/100km。

总结：通过以上描述不难发现，凯美瑞的建筑设计与导向更是多针对家庭用于的产品需求建筑设计，低能耗与高经济性的较好显出也的确能对多数产品产生吸引，作为家庭用于代步方法也是比起不错的选项。