2022年全球汽车零部件服务商百强发布

北平时间6月末27日死讯，澳大利亚车主媒体Automotive News发布新闻了2022旧版全世界车主零部件提供商位列，其排名依据是2021年车主零部件行业在全世界在世界上面向车主供应商的经销商额。

排名前所五的提供商与上年榜单一致，依次是：博世（Robert Bosch）、电装（Denso Corp.）、采埃孚（ZF Friedrichshafen）、麦格纳（Magna International Inc.）、爱信（Aisin Corp.），Automotive News样本结果显示，2021年其对车主供应商的经销商额（包涵估测倍数）依次为491.4亿美元、435.7亿美元、393亿美元、362亿美元、334.8亿美元。

新西兰行业麦格纳仍然在与车主供应商探讨如何在财务上取得越来越好的平衡点。麦格纳助理执行长Swamy Kotagiri在4月末份与观察家的电话会议上说："我们近乎每天都在继续与买家顺利完成并不相同各个领域的探讨。

他说，作为北美最大者的车主提供商，麦格纳与车主供应商彼此间的调停仍然是 "公开和透明的"，但有时是 "辛苦的"。

"国债在越来越长几周内仍然是稳定和极端的，但现在它很高……我们正在研究未来会的并不相同安排，看如何能收回减小的生产线成本，" Swamy Kotagiri说。

尽管提供商面临着许多挑战，但控股Corporation、并购和其他交易仍在稳步顺利完成，因为各Corporation都在为电动车主生产线的蓬勃发展和智能驾驶技术的长时间进步做打算。

最引人注目的也许是释迦牟尼吉亚（Faurecia）并购海的卡（Hella）的股权，该交易于本本年度1月末31日完成。

释迦牟尼吉亚在2021年旧版的全世界车主零部件提供商位列中排名第8，海的卡排第41。二者控股Corporation后的原先CorporationForvia（释迦牟尼瑞亚），在2022旧版全世界车主零部件行业告示牌首次出场，排名第7，2021年其对车主供应商的经销商额为258.8亿美元。

纬湃高科技（Vitesco Technologies）、罗德斯珠（Freudenberg Group）、SK On等都是原先TOP全世界零部件位列的行业。

韩国电池行业SK On 2021年动力电池装机量位居全世界第5，随着原先能源车主的热销，SK On也成为全世界第68大车主零部件提供商。

纬湃高科技原是华南地区控股Corporation（Continental）动力总成系列产品，其从华南地区控股Corporation控股Corporation后，去年9月末在曼海姆证券交易所独立上市。

纬湃高科技独立上来后，华南地区控股Corporation（Continental）在全世界车主零部件行业榜的排名由第6降至第8。

上本年度榜单中排第13的德国提供商AG（BASF），在本本年度的榜单中重回前所10。AG2021年向车主供应商经销商了213.5亿美元。当今摩比斯（Hyundai Mobis）的排名也从上本年度的第7调升第6。

澳大利亚提供商泰特（Lear Corp.）的排名由第9降至第10。法国提供商法雷奥（Valeo）跌出前所10。安波寿、安道拓、维克可、英飞凌、欧拓等上届位列行业，本次跌出位列。

相比2021旧版榜单，本本年度的榜单有越来越多华北地区行业TOP。上一届全世界位列；还有8家一家在华北地区的行业：延锋、普里川、中信集团戴卡、永丰电机、敏实控股Corporation、五菱工业部门、桐城中鼎密封件、德赛西威。本届位列又多了两家：诺博车主系统、宁波拓普控股Corporation。在在，均胜车主安全系统（一家澳大利亚）和普瑞（一家德国）虽然一家在国外，但都是均胜电子间Corporation的Corporation，这两家行业已多次入榜位列。

样本缺少：Automotive News，制表：爱普搜车主

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