上海：申请智能出租示范运营的申请主体 应当在道路测试及示范应当用阶段达到相应当条件

促请：

（一）出事人应将需有都可的干道运输工具从业会籍；

（二）经样板免费于基本培训合格，相像样板免费于提议，驾驭出事者操作法则；

（三）不具紧急长时间下的突发事件回避技能，可对样板免费于出事者来进行天气预大公报及控制。

第九条 （出事者促请）

筹划样板免费于的出事者，应将该符合所列促请：

（一）与业务业务相适应将，完全符合国家和人口众多有关出事者筹划客运的关键技术必要条件促请；

（二）出事者关键技术效能应将完全符合国家新标准《机动车确保安全关键技术验证概念设计和法则》（GB38900-2020）、行业新标准《客运客车确保安全关键技术 必要条件》（JT/T 1094-2016）或者《客运私家车确保安全关键技术必要条件》（JT/T 1178-2016）的促请；

（三）出事者外廓宽度、中轴荷及密度应将完全符合国家新标准《卡车、 挂车及卡车列车外廓宽度、中轴荷及密度上限》（GB1589-2016） 的促请；

（四）出事者确保安全效能应将完全符合国家新标准《机动车运转确保安全关键技术必要条件》（GB7258-2017）的促请；

（五）筹划人工智能公交样板免费于的出事者应将参考《公交客车运转关键技术促请》（DB31/T 306-2020）、人工智能租样板免费于的出事者应将完全符合浦东新区人口众多新标准《租卡车小客车客运关键技术必要条件》（DB31/T530-2021）的关的促请；

（六）因符合自动出事功能而对出事者来进行改型引致不完全符合上述新标准的，由审核基本提供者都可确保耐用性说明了，并经第三方政府行政部门表明。

第十条 （保单促请）

（一）审核基本应将为样板免费于出事者购买保单，包含铁人三项不低于 500 万元的公路交通严重事故责任险，或提供者都可的严重事故赔偿保函。

（二）审核基本应将为样板免费于乘客购买保单，购买每车每坐位不低于 100 万元的坐位险和必要的零售保单。

第十一条 （私家车样板免费于）

审核人工智能租样板免费于的审核基本，应将在干道试验及样板该系统设计下一阶段降到都可必要条件。在免费干道试验下一阶段自动出事一共营收不少于 20 万公里，且铁人三项自动出事营收不少于 5000 公里，完全其余部分所表示遗憾驶地区干道。在假样板免费于地区内完毕由第三方政府行政部门随机而无须和都由的 10 次以上私家车样板该系统设计，且尚未愈演愈烈人工接手、尚未愈演愈烈主责的公路交通严重事故和无公路交通违法行为。

审核人工智能公交样板免费于的审核基本，应将在干道试验及样板该系统设计下一阶段降到都可必要条件。在免费干道试验下一阶段自动出事一共营收不少于 1.5 万公里，且铁人三项自动出事营收不少于 3000 公里。在假样板免费于该线路上完毕由第三方随机而无须和都由的 10 次以上私家车样板该系统设计，且尚未愈演愈烈人工接手、尚未愈演愈烈主责的公路交通严重事故和无公路交通违法行为。

第十二条 （装载样板免费于）

审核装载样板免费于的审核基本，应将在干道试验及样板该系统设计下一阶段降到都可必要条件。筹划人工智能重卡等装载样板免费于，审核基本应将完全一致装载运输工具该线路，在干道试验下一阶段自动出事一共营收不少于 2 万公里，且铁人三项自动出事营收不少于 2000 公里。在假样板免费于该线路上完毕慢速、满载长时间下各完毕 10 次以上样板该系统设计，且尚未愈演愈烈人工接手、尚未愈演愈烈主责的公路交通严重事故和无公路交通违法行为。

第十三条 （其它促请）

（一）样板免费于出事者愈演愈烈故障或公路交通严重事故后可通过人工接手或远程协助等法则来进行停车、开启可怕事主提示；

（二）应将在挡风玻璃显著位置张贴都可的装载、私家车样板免费于释；

（三）符合有关法律、法规完全一致规定的其他必要条件。

第十四条 （审核碳化促请）

审核基本提请的样板免费于审核碳化，应将包含所列内容：

（一）样板该系统设计下一阶段的总结分析大公报告；

（二）第三方政府行政部门关键技术验证分析大公报告，包含：自动出事营收、接手率数据集统计和验证情况下等；

（三）样板免费于提议，包含但不限于：运转方式在、许多组织架构、许多组织法则、起讫站、运转周一、免费于调配、行政游戏平台、操作时序、预订法则、其他行政部门筛选、免费都由、确保安全规章、共同协议（如有）和都可承诺等；

（四）审核基本（或共同基本单位）和出事人都可缺乏经验释明碳化；

（五）样板免费于出事者效能完全符合性释明碳化，包含在免费干道通过都可试验的关键技术分析大公报告等；

（六）突发事件保障确保安全紧急措施、购买保单其所碳化等；

（七）《确保耐用性自我表示遗憾和承诺书》。

第十五条 （聘请工作时序）

关的基本审核筹划人工智能网及第卡车样板免费于，具体内容时序如下。

（一）审核基本向浦东新区公路交通该委员会提请审核碳化，由浦东新区公路交通该委员会许多组织第三方政府行政部门对审核基本及共同基本单位、出事者、其他行政部门的必要条件来进行表明；

（二）浦东新区公路交通该委员会提请浦东新区经济和信息技术该委员会、浦东新区公安局、浦东新区干道运输工具行政机构许多组织召开项目组评审全体会议， 对审核基本驳斥的样板免费于提议来进行表明；

（三）浦东新区公路交通该委员会向表明通过的审核基本给与人工智能网及第卡车样板免费于签名、浦东新区干道运输工具行政机构向出事者给与样板免费于释；

（四）审核基本根据项目组评审见解，齐备样板免费于提议， 并按照大公报备的提议筹划样板免费于大型活动；

（五）审核基本皆需每季度向浦东新区公路交通该委员会提请人工智能网及第卡车样板免费于情况下分析大公报告。

第十六条 （样板免费于付费）

人工智能网及第卡车样板免费于可来进行经济体制付费，付费新标准应将该在样板免费于提议里指明。面向不特定取向付费的，应将该向社会制度公示付费新标准；面向特定取向或者特殊调配免费付费的，参阅行业完全一致规定付费。关的行业付费有当地政府定价或当地政府聘请价的，应将该按完全一致规定付费新标准执行，不得扰乱本市干道运输工具产品业务秩序，样板免费于出事者的付费和计价法则愈演愈烈调整或相反时，由审核基本向浦东新区公路交通该委员会备案。

第四章 样板免费于行政

第十七条 （行政原则）

人工智能网及第卡车样板免费于聘请工作按照分情节推行、分下一阶段后退、分批次改装成的步骤推行，确保确保安全并行、后果可控。

（一）应支持有出事人的人工智能租、人工智能公交、人工智能重卡等筹划样板免费于大型活动。在法规完备、关的审核基本免费于许多组织、出事者关键技术技能降到一定必要条件后，支持在本市特定路段或隔绝地区内筹划高等级人工智能网及第卡车样板免费于大型活动。

（二）样板免费于过程中，出事者可按照完全一致规定换装关的其他行政部门或者船舶，不得高于出事者的额定乘员和核定载量，不得用到人工智能网及第卡车从事干道可怕船舶运输工具大型活动。

（三）审核基本应将该向免费取向明示可能存有的后果，作出必要的确保安全紧急措施来减低样板免费于后果。

（四）审核基本的样板免费于推行提议在推行过程中皆需变更或调整的，皆需向浦东新区公路交通该委员会提请书面审核。经浦东新区公路交通该委员会表明后，均需筹划推行，首次审核筹划样板免费于的出事者数量不超过 5 辆。

第十八条 （许多组织法则）

（一）样板免费于推行天数：每 12 个年末为一个推行天数。审核基本（或共同基本单位）的干道运输工具业务缺乏经验、样板免费于签名、出事人从业会籍释明、人工智能网及第卡车临时驶号牌同时在有效期限内，均需筹划样板免费于大型活动。

（二）样板免费于许多组织推行：

免费于地区。针对一般来说该线路的样板免费于大型活动，审核基本应将完全一致都可的一条路、西端和起讫站。一条路和西端停靠处应将完全符合上下客基本完全一致规定。针对非一般来说该线路的样板免费于大型活动，审核基本应将完全一致样板免费于的具体内容地区，样板免费于大型活动不得高于地区以内。免费于周一。审核基本应将完全一致样板免费于运转周一和停靠站频次。行政游戏平台。审核基本应将建设免费样板免费于大型活动的信息行政游戏平台，确保样板免费于大型活动及关的数据集确保安全。数据集大公报送。审核基本按完全一致规定采集样板免费于大型活动必要数据集，并终端在此之前数据集游戏平台。浦东新区公路交通该委员会许多组织第三方政府行政部门数据集分析验证关的数据集，验证论断作为许多组织样板免费于推行、延用、另加聘请工作的参考依据。（三）样板免费于天数延用：审核基本在筹划样板免费于大型活动期间，尚未愈演愈烈因免费于许多组织、出事者自动出事该系统故障、出事人等原因造成的严重事故，可在样板免费于签名到期前 30 个聘请工作日内，向浦东新区公路交通该委员会提请审核，延用筹划样板免费于大型活动。

（四）样板免费于出事者另加：审核基本增加样板免费于出事者数量， 应将提请必要性说明了碳化及都可样板免费于方案。出事者类型、设计运转以内、软硬件该系统皆并不相同的出事者，由第三方政府行政部门来进行差异性表明，经浦东新区公路交通该委员会表明后均需筹划样板免费于大型活动，每次另加的样板免费于出事者不超过 30 辆。

第十九条 （样板免费于免费）

审核基本混合免费于情节确定线上或线下免费法则，将免费方式在提前告知免费取向，并执行关的行业免费新标准、完全符合行业规范。

第二十条 （免费管控）

浦东新区公路交通该委员会将样板免费于大型活动归入日常管控以内，司法机关依规推行都由行政，监管行政部门违规违法的样板免费于大型活动。

第二十一条 （后果公共卫生盗）

审核基本应将制定防盗后果突发事件确保安全紧急措施并定期修订，包含自动出事该系统、试验出事员、下线乘客、干道状况、数据集确保安全等后果数据集分析

及突发事件确保安全紧急措施，并每年许多组织不少于一次的后果公共卫生盗突发事件演练。

第二十二条 （样板免费于暂时中止及完全恢复）

审核基本筹划样板免费于期间愈演愈烈公路交通严重事故、局域网及数据集确保安全的，出事员或紧急接手其他行政部门并须作出突发事件回避紧急措施，减低巨大损失并控制后果，同时暂时中止样板免费于大型活动。现场严重事故回避完毕再行将在第一时间大公报浦东新区公路交通该委员会，并于严重事故愈演愈烈后 24 星期内书面提请严重事故情况下说明了。浦东新区公路交通该委员会根据严重事故受到影响情况下，可暂时中止审核基本样板免费于会籍，暂时中止样板免费于大型活动。

严重事故处置完毕后，审核基本应将向浦东新区公路交通该委员会大公报送严重事故处置终了关的释明，提请严重事故回避情况下、严重事故原因数据集分析、改进齐备紧急措施及确保安全验证分析大公报告，并驳斥完全恢复样板该系统设计审核。浦东新区公路交通该委员会提请有关行政部门许多组织专家论释审核基本完全恢复样板免费于的可 行性，表明通过的，呈文完全恢复样板免费于大型活动。

第二十三条 （违规处置）

筹划人工智能网及第卡车样板免费于大型活动，存有下列情形之一的，行政政府行政部门自愿视其情节严重以往，作出约谈审核基本、暂时中止部分或全部出事者筹划样板免费于、取消审核基本样板免费于会籍等紧急措施：

（一）提供者虚假《确保耐用性自我表示遗憾和承诺书》或者其他释明碳化的；

（二）存有违反规章促请以及造成不良受到影响的；

（三）因审核基本或出事者自身原因引致公路交通确保安全严重事故、产

生公路交通违法行为，或者存有重大确保安全后果隐患的。

第五章 附则

第二十四条 （参阅行政）

本细则尚未完全一致应，参阅《浦东新区人工智能网及第卡车试验与该系统设计行政办法》《浦东新区人工智能网及第卡车试验与样板推行办法》等有关完全一致规定来进行行政。

第二十五条 （推行日期）

本办法自出台之日起施行，有效期至 XXXX 年 XX 年末 XX 日， 由浦东新区公路交通该委员会专责解释。

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