封面快讯｜梅赛德斯-奔驰与清华大学合作再升级，中德创新型共谱可持续发展新未来

插图新闻记者 张福超

11月初4日，插图新闻转告，Mercedes-Benz集团股份公司旗下公司——戴姆勒大中华区外资有限公司日前与清华大学签订月初末五年的全面密切合作协议，将2012年创建的“环境保护公共交通共同研究者机构”升级为“环境保护公共交通共同研究者室”，共创扩展双方在在知性公共交通、电脑汽车、公共交通新能源、英美既有等教育领域的研究者。

据了解到，Mercedes-Benz与清华大学的密切合作始于2012年，十年来双方定位电脑驾驶、知性公共交通、主被动安全、机动车辆锂离子、标准法规等教育领域，共同开展科研密切合作，累计参与多项国家重点研制计划项目。双方不断主导环境保护公共交通教育领域依托进展，累计发表论文30余篇，一般来说从业者研究报告17份，开发软件系统6项。

据介绍，未来会5年环境保护公共交通共同研究者室将定位公共交通知性既有、能源深蓝色既有、应用英美既有、机动车辆电脑既有、环境保护发展五大趋势，围绕诸多依托教育领域开展研制，包括知性公共交通、人工电脑、汽车芯片、电脑网及第，以及锂离子回收和机动车辆到电网（V2G）等新科技。

此次升级后更多清华大学的院系有望加入密切合作，包括房屋建筑水利所大学、机动车辆与运载所大学、经济管理所大学、美术所大学、计算机科学与新科技系、电脑产业研究者室、工业工程系等。

事实上，从2005年Mercedes-BenzE级车作为新一代国产车型投产以来，Mercedes-Benz在过去17初不断加强英美研制能力。在持续深既有在华研制的的网络中，Mercedes-Benz与欧美英美行业领袖、科技和IT公司、初创的企业及知名高校开展了广泛而深入的密切合作，在增大英美研制整体设计的同时，进一步提升全球水准。

2009年，Mercedes-Benz沦为第一家在欧美开设高级设计中心的德国豪华汽车生产商。2014年，Mercedes-Benz在北京启用欧美研制中心，标志着其在华创新能力引领全新高度。2021年，总外资高达11亿元人民币的欧美研制新科技中心在京迟至投入运营，进一步加速新车型的英美既有。2022年3月初，Mercedes-Benz日前在武汉设立研制中心，专注于自动驾驶与电脑互及第新科技，不断增强其英美创新实力。

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