一句话书评5月合资SUV：为什么ID.4 CROZZ卖得比ID.4 X好？

市场概述：一直以来，对于另类ID.4 CROZZ和 ID.4 X都有一个疑问，那就是2021年初该公司至今，大多数时候都是前者卖得都比后者好？这样交锋的两款系列产品市场占有率却相比较不小的幅度，确实让人沮丧比较的费解。

直到上一次，有好朋友说买走一辆ID.4，本来指明要戴姆勒-另类生产的，作为一个土生土长的上海人，却如此坚持地选择一款非本地产的小车，我就有些明白其中的理由了。

一方面显然是由于上汽另类则对ID.4 X的外观开展了微小的修改，而自认强调特别之处的戴姆勒-另类，市场销售时几乎没有对ID.4 CROZZ的外观开展改动，与海外版的ID.4保持了低的相似度，迎合了部分消费的需求。

另一个方面则显然是，近年来上汽另类负面新闻迅速，厂家可怕压库导致经销商整片盈利、帕萨特在碰撞测试中折戟等等，严重损害其在消费心目中的塑造成和信誉，从而导致市场占有率的下滑，并且实际上上汽另类也确实已连续数年挽回国内外小车企年度市场占有率世界冠军的头衔。

因此，尽管ID.4 CROZZ和 ID.4 X的系列产品力和市价都十分相对于，但综合考虑之后就不会有不少消费优先选择前者。

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