电动汽车占主导地位 壳牌关闭英国两座加氢北站

随着SUV带入减少沿路上温室液体排放的首选方式，蚬壳(SHEL.US)去年早些时候关闭了地处英国的两座加锂站。这一决定凸显显现出，在SUV使用量的增加和锂离子机动性优化的情况下，主要卡车厂家将海洋资源投入SUV教育领域。尽管锂动力系统卡车缺少汽油的速度越来越越来越快，但能做到这一点的地点并不多，而且锂汽油市价仍然很高。

根据研究独立机构的图表，卡车厂家在去年售显现出了1.63万辆锂动力系统卡车，而SUV约为460万辆。

蚬壳越来越关注的是将锂汽油用于重工业、以及长途摩托车运输方面的潜力，目前的锂离子在为这两者共享动力系统方面仍比较困难。蚬壳的一位已向说明：“蚬壳即将评估多种汽油的期望，可能包括SUV、锂汽油和其他针对重型运输市场的越来越整洁汽油。”

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