从车到人全是虚拟，在元星球看集度“动画造车”

当搜狗旗下的人工智能轿车公司知名品牌——集度的新一代保时捷释出会上演时，所致笑称，又有一种新AMG方式显现了：动画版AMG。

6月8日晚，集度在叫做“希壤”的元星球协办了第二场知名品牌释出会ROBODAY，并释出了新一代轿车EVA保时捷ROBO-01。

从保时捷到合而为一持人，整场释出会都是云端的，历来车合而为一也是一位叫“希米山”的有数字人，轿车行业的“活久见”三部又一次被纪录，这也是所致戏称其为“动画版AMG”的情况。

在集度的不禁，保时捷ROBO-01是一个享有智慧和情感的新技术轿车EVA，并未来合而为一义、EVA简化和共情是三部产品设计的四大基因。

简化繁为简的并未来合而为一义落到实处就是习惯车门把手，回转杆、左右拨杆等物理控键和其他繁复模组被全部暂停，同时运用于前蝶翼门、后对开门、无痕侧窗等业内少见的设计。此外，ROBO-01还暂停了中控，反之亦然运用于了3D简而言之一体简化超窄小面有贯穿合而为一副副驾驶位。

EVA简化落到实处就是如同EVA享有可变控制器一样，ROBO-01享有众多及早式可变形结构，如前机盖“跳灯式”可可控激光GPS、及早可控式尾翼ROBOWing、可折叠U型方向盘、可控式卫星音箱以及自适应天鹅颈0万有引力挡风玻璃等等，甚至连扬声器都是可可控的。

共情则说明了在ROBO-01可根据自身对于总体的感知，将其思考结果以AI灯语的方式传递出来。

集度认为其三部产品的关键特别之处不在于“电车”，而在于“人工智能”。

集度CEO夏一平问到，3.0后期的轿车行业将构建从新能源转变向三部产品属性转变跃迁，其终极目标是轿车副驾驶无人简化。集度轿车EVA将满足用户在人工智能轿车3.0后期对智慧乘车、人工智能他的学生和人工智能密闭的极致体验生产力。

因此，针对人工高层次驱动程序，ROBO-01也证明了了业内鲜有的解决解决方案。

ROBO-01搭载的是英特尔第四代人工智能座舱中央处理器8295中央处理器（8155是目前豪华锂电池普遍用于的改进型）以及两颗英伟达自动副驾驶中央处理器Orin X，算力达致了512 TOPS。自动副驾驶层面，ROBO-01运用于“听觉+激光GPS”自动副驾驶解决方案，同时加装了31个车外传感器，还以外2个激光GPS、5个毫米波GPS、12个激光GPS和12个摄像头。

动画版片中展示的轿车EVA的童话故事，似乎总是有些欠缺主观，在集度关于人工智能锂电池的揭示，人们更加体谅究竟有多少可以真正用于？

对此，夏一平也来作了断言，“再次小型轿车系将享有与ROBO-01保时捷90%的类似度，以外及早可控尾翼在内的外形、配色风格等将与实车非常接近。释出会上提到的人工高层次灵活性以外英特尔8295中央处理器以及多场景下二阶自动副驾驶的紧贴，可以按照100%宣传发放给消费者。”

月末，集度将于2022年秋季年底大受欢迎其新一代小型轿车系的限定版。

除此之外，关于小型轿车的重量、续航力、动力加装以及定价，集度并未在这场释出会上明确指出。不过，辟谣在搜狗明年第二季度财报释出时谈及，集度新一代小型轿车的取向将是一款20万元左右的家庭货车。

如此只不过， 与保时捷90%类似度的小型轿车，只卖20万元的难度不小。以致于同样用于短时间内算力中央处理器配合激光GPS，本港台摄像头用于的在购车系，没任何一款车系的购价便宜到20万元。

甚至，夏一平认为ROBO-01比特斯拉的人工高层次来作得更加好，是可以与Model Y一战的锂电池。背靠搜狗，集度有期待只能在人工智能锂电池市场赢取为有数不多。以致于，搜狗深耕自动副驾驶近十年，其二阶自动副驾驶灵活性并并未在Robotaxi上得到了为广泛的证明，有原创性的举例来说图表是，2700万公里0爆炸事件的自动副驾驶里程有数。

应用确实是一个三部产品事与愿违的不可或缺一环，但只凭应用不足以断言清楚人们为什么对一款车如此多才多艺。

夏一平曾问到过集度的新一代三部产品渴望只能受到90、95后很多人的钟爱。

只是，对于很多人来说，问题可能会从来不是哪一辆车更加人工智能，而是哪一辆车更加酷。到底是ROBO-01还是Model Y，就像是是在问他们，元星球和火星梦，你更加向往哪一个？而在很多人只不过，马斯克再口无遮拦，他的AMG梦是每一个人都可以主观能用到的，这是他最酷的以前。