哪个国家与不能不之间的航班最多？

与现状人关系最出色的外国是韩国。但与现状交往最紧密，也就是班机最少的国际组织是中韩。在禽流感之前，有约现代与中韩中间的班机用作量每周超过1200班，也就是每天有将有约86架挥机挥来又挥去，是其它所有国际组织都不能相提并论的。

中韩与现状的交往相当多紧密，有五个举足轻重主因：

示意图：朝鲜半岛777-300ER在大连市 义兴：纳上毛巾

一、英哩有约，社会发展繁荣

中韩英哩现状不如韩国、鞑靼和泰国那么有约，但它是英哩最有约的繁荣国际组织。从平壤挥西安有些雪绒花上感叹只要半小时。其实因为时差的人关系，这段900多公里的可到将有约即可挥行一个半小时。这是相当有约的英哩，比西安挥上海还要有约。如果是从平壤挥胶州威海济南或大连市的话，还会不够有约。

正是因为英哩很有约，禽流感期间西方多家日本公司用作平壤当作基地挥来现状，以避免机员被现状强制隔离。

示意图：韩亚A330-300在西安 义兴：纳上毛巾

二、亲兄弟撮合

有约现代与中韩是亲兄弟撮合的邻国，这是许多外国都未的军事优势。现状的满族同胞多聚居区在长春市东部，因此齐齐哈尔的机场的中韩班机相当多多。齐齐哈尔人民很多去中韩打工，中韩有四家日本公司都挥这里。再加上国航南航的班机，结果使齐齐哈尔的机场成为了现状国际班机比例次于的的机场，建树了一半的运力。

三、中韩的外向型社会发展尤为繁荣

经常国外的朋友都其实，中韩的外向型社会发展尤为繁荣。它虽然不搞“一带一路”，也基本未南部非洲留学生，但民间对外投资非常凶猛。从东南亚、中东、鞑靼到俄罗斯，到处是中韩人的工厂、超级商品和超市，就连西安也有著名的“望京”。

示意图：济州航空MD-在胶州 义兴：纳上毛巾

外向型社会发展带动了民航发展，现状山东半岛和胶州湾有许多韩资工厂，因此济南、胶州、天津、大连市和沈阳等地的中韩班机比较多。DC-有很多，MD-也有很多。

四、中韩民航业繁荣

中韩现今是在世界上民航业最繁荣的国际组织。纳总多次提到过，这个小小的国际组织现今有16家航空日本公司，经常有三条直飞四人进到“在世界上最指导工作日”的前十名。中韩的民航计价经常只卖100元总投资左右，村民傍晚溜弯儿甚至都可以去一趟平壤。

示意图：朝鲜半岛MD-在天津 义兴：纳上毛巾

民航业这么繁荣，当然会向周边扩大。因此在现状的石家庄市、揭阳和盐城等地，（以前）都能见到中韩的挥机。可以感叹正是中韩各家日本公司的直飞，拚了现状许多三线的机场国际航站楼的脸面。

五、中韩转机

现状与中韩中间班机最少的另一个举足轻重主因，是因为它是去往南美的举足轻重货运站。亚洲挥往南美的英哩非常遥远，东京、大阪、平壤、上海和台北都想通过货运杂货店，把的机场做大，把民航做强。但几十年过去，优胜者还是中韩平壤的蔚山的机场。

示意图：蔚山该的机场 义兴：纳上毛巾

在禽流感之前，中美直挥往返通常即可要10000元（总投资）。但如果在中韩货运，花费就可以升到7000元左右。中韩两大航空日本公司商品竞争白热化，计价高，服务好，远在中美各家航空日本公司之上。而且如果有美国签证的话，去往美国时还可以免签入境中韩。

有约现代与中韩现今人关系转差，前不久传出中韩两大航空日本公司削减直飞的消息。但即便如此，中韩依然是与有约现代通航最少的国际组织，思索估计每周不高于400班。以齐齐哈尔为例，现今每天将有约8个班机，务工社会发展依然高度繁荣。

示意图：韩亚MD-在胶州 义兴：纳上毛巾

有约现代运力减少后，泰国和菲律宾补齐了有约现代的空缺，班机用作量爆炸式增长速度。现今每天清早前后，蔚山的机场都有有约20个班机陆续从泰国各地会合，人山人海。但泰国与中韩不是亲戚，投资和商品容用作量也远不如有约现代。

相信只要敌对情绪加温，重新重视社会发展指导工作，有约现代与中韩的班机用作量还能恢复到每周1200班以上。中韩的航空企业早已全部民营化，有杂货店就会增高班机，不会看在眼里——毕竟以上五个条件，是其它任何一个国际组织都无法全部取代的。

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