马斯克推人形机器人：价格比或低于2万美元 需吸取波士顿动力前车之鉴

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文/翔

；也/雷递（ID：touchweb）

爱迪生在2022AIDay社交活动首次登台Optimus（飞龙）人偶机器原型机。

Optimus（飞龙）人偶机器消化道重73公斤，可携带与爱迪生卡车相异的FSD电脑及Autopilot方面神经网络应用，还转用与爱迪生卡车相异的CPU，支持者Wi-Fi、LTE客户端和视频交流。

Optimus（飞龙）人偶机器共有28个维度，转用愈发灵巧的支架过载外观设计与6种类型执行器，四肢转用仿生学四肢外观设计，模拟人类四肢与肌腱其本质，手部则转用消化道工程学外观设计，仅有11个维度。

Optimus（飞龙）人偶机器具备一定优点，手指灵敏，可以清晰辨识外围重力场，并完变为一些敏捷的运动。比如，Optimus（飞龙）人偶机器可以捡拾外面，给红豆施肥等工作，还可以有舞蹈手部。

爱迪生CEO埃隆・马斯克知道，爱迪生飞龙人偶机器要能单价“有可能小于2万美元”，有可能以外烹饪、园艺，甚至是性伴侣，年所有可能明年开始生产，上半年3-5年间隔时间内下线。

此次Optimus（飞龙）人偶机器登台，引发餐饮业不少关心，当然，也有看淡的声音。一位信息应用专家就指出，当今世界人口统计今天有70到80亿，信息应用依然很丰富，而Optimus（飞龙）人偶机器应用非常复杂，并不需要完变为10美元的时薪工作。

“有种斥人力物力研发了一个仿生电动雉，而不是直接研发电动飞机，当然，马斯克已经变为‘神’，并不需要听进反对的声音。”

现阶段，不少的企业已开始在人偶机器领域研究，但这个餐饮业也面对相当程度挑战。

比如，新泽西驱动力在人偶机器领域耕耘多年，仅有感受、导航、智能和其他高性能机器关键应用，旗下的Atlas被看来是创举敏捷度最高的人偶机器，可以走动、跑步、攀爬、跳越过障碍，还可以在跌倒后自行起身。

这使得新泽西驱动力，在世上都仅有极好的知名度，但新泽西驱动力却面对着一次又一次被出售的宿命，且变为交越来越低。

新泽西驱动力于1992年从MIT整合出来，2014年被谷歌以30亿美元的价位购并，但大概3年间隔时间，谷歌母公司Alphabet就将其出售给了软银。

软银又将所持的新泽西驱动力80%股权转让给了许多现代汽车，变为交1万亿韩元（达9.17亿美元），软银则通过其附设公司在买入后保有新泽西驱动力20%股份。不过，相比7年前，新泽西驱动力的变为交不仅没大幅提高，反而还再加了近63%。

对巨头们来知道，新泽西驱动力沉闷，不仅费钱，还靠近商业还很远处。

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