蔚来“高处坠车”，亮了哪些警示？

弃。若回头到这一步，某种持续性仅仅说道是自取其辱吧！

“车上哆哩” 王智良：

斯塔夫基或许是要多补一补车上辆安全及的课业了

从这一意外事件来看，不论如何，王文来等斯塔夫基或许是要多补一补车上辆安全及的课业了。除了坠车上致死，以前王文来因锂电池模组存在安全及隐患造成了多次一氧化碳，可以说道早已不止一次显现安全及弊端。商用车上斯塔夫基以“无畏”的态势打造来得多低端新能源摩托车上是好事儿，但主被动安全及确实是很多车上原由无法回避的重之中之重。

锂电池成事、刹车上失灵、操作者驾驶失灵、A柱挤压等安全及意外事件频发，早已被选为摩托车上制造教育领域的一大顽疾。绝非斯塔夫基在商用车上的竞争性大潮之中，即便身处头部阵营也仅仅“生于忧患”，只有把的产品路线、质量控制、lb里程与应向及除此以外，才能防患于未然，才是对精神上的最起码公正。

屋漏偏逢连忙雨。更进一步斯塔夫基王文小理三驾马车上之中，王文来在年销量和利润总体均稍逊小鹏和理一切都是，不停是低端消费市场较难攻破，另不停是营收六倍下滑，这是王文来面对的境地。如何在境地之中回头成，如何确实去处理此次坠车上重大事件，如何度过此次难关不致首当其冲，王文来或许要好好探讨一下了。

“W动力” 颜延：

从业人员必需谨言慎行，因为每句话都发送至了商业道德

王文来坠车上，在已有具体意外事件清查结果以前，我们不好去评判回事的产品某种持续性。但单从王文来第一小时发布的通告看，王文来这波公关公司甚是“翻车上”,挺败好感。首先是验证的产品，这种验证的产品往往不是终于量产，不排除的产品可能有隐患；二，而国家对的产品验证的露天、三方人指导员等有着严格的监管，王文来从外部在停车上楼验证，也暴露了其在某些流程之中的混乱。

当然，最被网民戏弄的还是王文来第一小时自由基之中并不能人道主义关怀，反而意欲撇清关连，特别强调与车上辆本身不能关连，被网民认为太卑劣。所以我认为从业人员在很多时候，类似明星，既然花掉歌迷的银子，就必需谨言慎行，你的每句话都发送至了你的商业道德，此次王文来过于卑劣是个范例，理一切都是创始人李一切都是口之中“客货车地位低人一等”的言行也是范例。要知道，在这一届消费者眼里，从业人员的产品好不好是一总体，从业人员商业道德也将是决定他们是粉子还是正切的关键。

“车上透社” 罗裕：

“俯冲坠车上”并非吉兆，李斌是时候冷静探讨了

曾有传媒谣传，王文来验证车上跳楼，是因“加赶新车上”惹的祸。

真实上述情况上，在王文来俯冲跳楼重大事件引发以前，王文来就承压相当大。

车上型的低端定位，让王文来近一年来交付给量持续难以突破。换水电低成本高原由，王文来的亏损上述情况难掩，不一切都是扭亏暂时还看不到渴望。

王文来曾一度引以为傲的Fans文化，却是也开始反噬。去年因“NOP重大事件”王文来车上主导致内斗，超万人参与“反对车上主联合通告”的戏谑。此前针对座椅弊端，还曾造成了了数千人艾未未；也“王文你折腰”。

对于任何一个车上原由而言，归根结底要靠的产品商业价值和于是又接于是又厉取胜。只是盲目靠山沟和营销，曾一度赖以生存的生产商自始，则可能都会导致撼动。

一切都是提醒李斌的是，“俯冲坠车上”并非吉兆，是时候冷静地认知一下王文来的未来会了。

“大侠上车上” 任辉：

斯塔夫基不一切都是继续野蛮发育，恐怕消费者都不答应！

一小时，王文来“坠车上”和试车上指导员丧生的好事，可谓是冲上了山沟浪尖，很多业内外人士都在非议王文来在研制的产品时的科学研究课题程序来有否合规合法。很或许，无论终于是什么某种持续性所致试车上指导员失踪，作为雇佣方的王文来摩托车上都难辞其咎，并都是此次重大事件肩负责任，而不是第一小时就进行甩锅。

其实说道到这里，就要把戏谑跨越到整个商用车上斯塔夫基阵营，一点点了解从业人员状况的都清楚由于彼此竞争性剧烈，于是又补足的产品来得新迭代速度慢，使得商用车上低成本不断持续增长。而车上原由为了控制低成本，就都会无论如何各种办法降到少花钱的目的，比如传统车上原由都会花数亿元建造机械工程的试验露天，而斯塔夫基阵营就不都会这么腊，它们只都会租借甚至从外部绕过监管缺陷在社都会道路之中进行验证，这无疑上升了验证风险和资料准确性。

因此，面对着近几年处于野蛮发育状态的斯塔夫基阵营，涉及部门应迅速介入并清查其之中的不良风气，从而不致于是又度显现试车上指导员甚至消费者当车上原由小白鼠的状况！

“凶斗车上” 王魁军：

无辜大于天，愿王文来之殇永不于是又现

曾一度显现在电影情节之中的一幕竟然或许在现实生活之中引发了。就在凶哥原本认为无辜大于天，逝者为大，不准备发表任何观点的时候，王文来的一则通告就会让凶哥成离愤怒。这个时候不是应当继续尽早善后，安抚逝者家人么？可通篇通告只是让凶哥想象王文来摩托车上在意欲撇清这次意外事件与自身的关连，丝毫不能忽视家属感受到，这次公关公司经济危机的通告堪称惨败范本。

其实凶哥也没一切都是过度非议王文来摩托车上自身的安全及弊端，凶哥甚至认为随着操作者驾驶以及人车上交互系统会的不断演变，此类意外事件可能在未来会的小时里于是又度上演。只是渴望涉及车上原由以此为戒，在充分继续尽早涉及防护措施以及提前预警的上述情况下，于是又去继续做各种各样带有风险的科学研究课题，尽可能的不致所谓的“而所疏忽”，因为这样的解释在逝者及其家属马上都会比起苍白无力。

之后，凶哥一切都是说道的是在此次意外事件之中失去精神上的两位摩托车上人，绝对是摩托车上志业的斗士，历史都会记住二位的名字，一路好回头…

“之中视摩托车上” 张少杰：

新能源摩托车上的安全及隐患或许引起高度非常重视

首先对王文来此次意外事件死伤者家属透露深切敬意，其次对王文来公关公司第一小时先对车上辆甩锅，透露愤慨。意外事件既定真实上述情况，所有上述情况还得犯罪嫌疑人获悉，如此无视精神上的获悉，或许非常难以置信愤慨。通过此次重大事件，新能源摩托车上的安全及隐患或许要引起我们的非常重视。

时下，新能源摩托车上被选为了很多人的课征上选项，在低碳环保的大周围环境下，新能源摩托车上也被选为未来会成行的不二选择。摆在新能源车上马上的有两个弊端，一是安全及，二是lb。随着锂电池系统会的发展，电机效率的提高，lb的冲动在变少，但首要的安全及弊端还有很多有待解决问题。在这里呼吁新能源摩托车上生产商，消费市场回头俏的同时，对锂电池的管理系统会还得相对强化和保护，尽量下降风险，为人们成行或许继续做到保驾护航舒心惬意！

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