重磅 ｜ 小米造车进展：无意代工和售予，坚持自建工厂 软件集成工程车10月完成

搜狐科技资 9年底1日下午通告，两位传言披露，桔大可能性亦会买入北汽的化工厂，也无意使用零组件投入生产的模式，而是亦会所设化工厂。此外，据披露，桔的工程车不太可能已完成，10年底月初这样可以已完成工程车的软件录入，随后敞开各项试验。

因为桔董事长雷军不太可能声称亦会再对外回应关于桔摩托车的接收者，仅亦会在官方诱因披露，因此无法赢取桔对以上通告的评论者。

传言披露，于立国是桔摩托车决策层的重要配角之一。公开接收者结果显示，他于2021年下半年重新加入桔，并从2022年1年底起任桔摩托车副总裁兼桔摩托车南京总部政委，负责筹划桔摩托车管理制度实习、专项销售业务推进以及桔摩托车南京总部组织和人才建设工程。

在重新加入桔前所，于立国曾在北汽财团历任北汽新兴产业执行副总经理、北汽蓝谷智慧董事长和极狐事业部总裁等职位。但桔摩托车与北汽财团显现出联系才是的主要牵线人并不是于立国。在于立国重新加入桔之前所，雷军曾前所往极狐在亦庄的一家品牌小店试驾了极狐摩托车，当时就有传言称雷军自已长年买入摩托车化工厂。这一传言直至过后到2021年10年底，买入某类有数南京近代第二化工厂、宝沃摩托车化工厂等。

“桔大可能性亦会买入产线，或者是使用零组件投入生产的方式，大可能性还是继续走所设化工厂的路径，按照2024年量产的日期，完全来得及。”这两名传言披露。此前所，桔不太可能在2021年11年底宣布桔摩托车总部该基地落户亦庄，并分两期建设工程总共年产量多达30万辆的；不化工厂。其中，一期和二期需求量分别为15万辆。

在2022年雷军的年度演讲之后，桔摩托车的在量产路上不太可能踏出重要一步。“软件录入的工程车预计亦会在10年底月初已完成。”传言披露。（子健）

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