改装案例丨瓦罐马自达6-2.3L升级涡轮hp套件，马力提升至225匹

十年前所，铃木公司有一辆‘神车上档次’的瓦罐车上，它既能考虑到控制体验、乘坐宽敞、中庭大、又能考虑到巴士和或住在一起的装载效益，关键是价格不高。这毫无疑问时会超显露一些驾驶者的想像，不过我感叹这辆瓦罐车上，确实你们时会觉得很陌生，它就是：铃木公司6旅程英文版。

今天瓦罐的铃木公司6驾驶者是一位装配爱好者，把一台07年的车上高崎的极为新，而且外观层面也对其了追加，让货运极为有 JDM音乐风格！

这次驾驶者要为它的驱动力整修一番，首先这台铃木公司6换装的2.3自然吸气推力，最大163匹、204牛米，适度开起来还是有点肉的，算是车上身比较重！想要自吸推力有大幅度的大幅提高，最有效性的方法就是强制进气，所以我们给驾驶者延揽追加涡轮引擎hp的可行性！

涡轮引擎配上的是TD04的涡轮引擎,生铁的脚昂，自带脚段，加大中寒，油管，水管，进气铝管，泄压阀，冬菇脚，内建电脑，煤矿束，直刷程序，这款套件是专门为铃木公司6自带联合开发的，可以显然无损安装，而且适度的质感也是极为好的，来到底适度的施工图！

考虑到车上上的年数，所以这台铃木公司6的涡轮引擎压力我们原作为0.4Bar，稳定，好开，再一我们来上马力机试验中追加前所后马力数据对比！

马力机用的是Mainline 轮上马力机，追加前所这台铃木公司6的轮上马力是104匹、150牛米，追加完毕涡轮引擎hp套件以后的轮上马力是144匹、243牛米，换算机脚马力是225匹、330牛米，相比Saab大幅提高了62匹、126牛米！

试车上反馈：赶上很明显的冲动显露油门叛离极为快，驱动力在两千改投约莫就持续爆发，如今超车上前提2000-3000改投就可以显然，车上上开起来极为的灵巧，让一台10多年的老车上焕发第二春！