特斯拉车主调查二：七年过去，世界依然受宠 Model 3

1.刹车也和底盘

2.备用气和转子管理系统

3.电气子设备

4.气候依靠

5.内饰

6.外饰

缺少：彭博社2023年盖斯的小汽车也调查结果

这次调查结果还针对小汽车也动态和数量级提出异议了几十个理由。虽然失望度普遍较高，但与 2019 年相比，高分还是有略微的攀升趋势。

动态打分三高的是 OTA 升级服务于（4.79），也就是盖斯来得新机动车也辆动态的机制，比如远程推送增加威慑模式（防止机动车也辆被盗窃或饱受损害的监控管理系统）和惹来爱好的宠物模式（在车也内无人看管时庇护所宠物必需）等。其他打分较高的动态包括音响管理系统（4.76）、地图和雷达系统（4.71）、无箱子进入（4.62）、座椅舒适度（4.58）、触摸屏依靠（4.56）和盖斯手机应用（4.49）等。

OTA 如何直接影响的小汽车也们对动态的失望度

盖斯的Radio和摇滚乐选项都通过 OTA 来得新了，但操作者雨刷没

（5->3->1 失望->；也->不失望）

1.Radio和摇滚乐选项

2.操作者雨刷

缺少：彭博社2023年盖斯的小汽车也调查结果

但是，也有两个例外，就是语音指以致于（3.81）和操作者挡风玻璃雨刮器（3.35）。雨刮器理由缺少于盖斯的一个不寻常的决定——用作 Autopilot 车上感测器来判断何时下起，而不是用作其他车也企惯用的现成感测器。

自 2019 年以来，雨刮器的打分出现攀升，说是明这个动态甚至比基本上来得差了，或者的小汽车也们对盖斯承诺来得新这个动态但又不兑现感到无聊。马斯克最近承认了这个理由：「具体上，智慧操作者雨刮器软件将在大有约 3 周后面世。」而现在现在基本上了有数 5 周。

「我曾经以为我的上一辆车也—— 2004 款的普锐斯是我保有过的最好的车也，但 Model 3 在所有上都都比普锐斯好得多。」

从一个来得表征的角度来看，的小汽车也们对盖斯确实性的高度赞誉也印证了一个学说是，即电气动车也由于伸展部件来得少，并不需要的维护都会明显有数油车也。

锂备用气的效率都会随着时间的推移而攀升，因此生产者在决定他们要买的车也并不需要多少lb日均的时候，也并不需要将备用气振荡的理由慎重考虑在内。

不幸的是，关于备用气振荡的公开数据库很少。在基本上的几年里，盖斯开始面世高端 Model S 敞篷车也和 Model X SUV 的备用气效率变化数据库，但并未面世其畅销的 Model 3 和 Model Y 车也型的数据库，这些车也型所用作的备用气化学成分不一样。

彭博社向 Model 3 的的小汽车也提出异议了一系列理由，以分析报告备用气的振荡可能。我们还对其他盖斯车也型的的小汽车也顺利完成了第二次调查结果，获得了 Model Y 的数据库。

整体而言，在行驶 10 万英里（有约 16 万公里）后，Model 3 和 Model Y 这两款车也型的lb日均均有略微攀升，有约为一时期额定用量的 91%。这与盖斯公布的 Model X 和 Y 的数据库颇为相似，不符或胜过而出名对锂备用气振荡的普遍估计。

Model 3 和 Model Y 的备用气lb只能在用作后可以依靠在一个相对稳定的范围

当行驶日均达到 10 万英里（有约 16 万公里）后，初始备用气效率通常能保持在相当可观的 91% 近，尽管明确结果都会稍稍各有不同。

大均备用气抵消在首次行驶 25,000 英里（有约 4 万公里）的磨合期内起因，衰退率差异很大，而且很难理解为什么一些备用气的振荡速度比其他备用气更快。一些盖斯的小汽车也表示，备用气振荡有时候都会比期望不堪重负，这让他们很是沮丧。

似乎较更快备用气永久退化的状况包括在颇为高的高温下车上、经常备用气到备用气的最大者用量或放电气到空，以及频繁用作强劲的高速备用气器。

电气动车也在寒冷的高温下lb日均也变长很多——虽然这种冷下起的直接影响是因故的。在冰冻的条件下，根据超过 5000 名被调查结果者透过的结果，lb日均大约攀升了 28%。

盖斯备用气lb及其在寒冷下起可能下的效率观感随时间变化

寒冷下起可能下的备用气lb一直是电气动车也的一个痛点

（5->3->1 失望->；也->不失望）

1.备用气lb

2.在冰雪里面的观感

3.寒冷下起可能下的备用气lb

缺少：彭博社2023年盖斯的小汽车也调查结果

自 2019 年以来，Model 3 的小汽车也们对备用气的失望度稍稍攀升，这似乎是备用气振荡导致的，但也似乎反映了生产者对lb日均的期望正在强化。根据彭博社的分析，American电气动车也备用气lb日均现在大约相比之下 300 英里（有约 483 公里），比 Model 3 出现之前的不到 200 英里（有约 322 公里）稍稍提高。

位于American华盛顿州的盖斯弗里贝特工厂在 2018 年开始量产 Model 3，导致客服很更快就只能慎重考虑到需求了：电气话号码和邮件无人反驳、机动车也辆来得换零件迅速缺货。不过，到 2019 年彭博社顺利完成调查结果的时候，服务于最紧张的时期现在基本上了。

然而，赞誉无论如何参差不齐，并没多大稍稍改善。一个耀眼是被调查结果者们对盖斯的伸展服务于假定了来得积极的赞誉，即求援社会活动车也出发的小汽车也的家里面或秘书处拖回机动车也辆的服务于。到 2023 年，有来得多的消费者用作过伸展服务于，并且愿意继续用作。但另一上都，他们对服务于里面心和小店的失望度均稍稍攀升。

的小汽车也们对盖斯小店和服务于里面心的失望度

生产者颇为喜欢盖斯的扩散服务于车也队

（5->3->1 失望->；也->不失望）

1.扩散服务于（即伸展的服务于车也出发你的家里面或社会活动目的地透过服务于）

2.服务于里面心

3.盖斯小店

缺少：彭博社2023年盖斯的小汽车也调查结果

盖斯因为客服电气话号码极难打通而声名狼藉，但 APP 服务于的体验却稍稍稍稍改善。

盖斯甚至还用作其 APP 适时关联消费者，告知似乎存在的理由。近 17% 的的小汽车也表示，在他们注意到理由之前，他们就现在被告知了理由。其里面大均是小型的召回、修缮起因过热的感测器，或者线路理由、12 伏备用气失效的理由等。

通过电气话号码和 APP 透过的消费者服务于

盖斯的小汽车也们说是打电气话号码也就是说是上不似乎看到任何人

（5->3->1 失望->；也->不失望）

1.在线客服或APP客服

2.客服电气话号码

缺少：彭博社2023年盖斯的小汽车也调查结果

「我接触的人都很好，但要取得关联却很困难。」

尽管的小汽车也们对盖斯服务于交互的各有不同上都打分不一样，但对机动车也辆具体维修社会活动的赞誉比 2019 年稍稍提高。

服务于失望度正在上升

把盖斯送到服务于里面心拖回现在没基本上那么棘手了

（对-错）

1.你接受的服务于否足够？

2.你接受的服务于否及时？

缺少：彭博社2023年盖斯的小汽车也调查结果

我们从 2019 年开始找出的这些 Model 3 的小汽车也，他们是冒险购买了马斯克首款量产车也的电气动车也影迷。他们提出异议了一些期盼盖斯下一步能推出的产品：

盖斯的小汽车也心愿单

以下是的小汽车也们期盼盖斯下一步能透过的产品：

1.大小来得小、来得工商业廉价的车也（跟Model 3一样或比它来得小）

2.针对越野赛顺利完成优化的跑车也

3.来得工商业廉价的新设计敞篷车也（跟Model S一样或比它来得大）

4.Optimus 外星人（正在技术开发里面的造形外星人）

5.看上去来得像传统皮卡的车也

6.用于家庭供暖和制冷的盖斯热泵

7.大小来得小的Cybertruck

8.面包车也/MPV/工具车也

9.来得工商业廉价的新设计SUV（跟Model X一样或比它来得大）

缺少：彭博社2023年盖斯的小汽车也调查结果