百度公布回港上市后首份年报：广告营业收入占比下降 机器人汽车下半年开启预定

原末尾：搜狐出炉回港纳斯高达克后首份公报：广告商获利分之一比降低，人工智慧小汽车下半年掀开先行

3月初1日下午，搜狐出炉了回港二次纳斯高达克后的第一份公报。2021年，搜狐获利1245亿元，去年同期上涨16%；财年为人民币188亿元，去年同期降低14%；非GM会计准则下的财年为人民币102亿元，去年同期降低41%。

其中下半年获利330.9亿元，去年同期上涨9%；财年为人民币17亿元，去年同期攀升67%；非GM会计准则下财年41亿元，较上年同期攀升39% ；下半年经优化每ADS盈余11.60元，预估9.25元。

搜狐今日定价为148.1港元/股，上涨0.47%；相比二次纳斯高达克紧接著定价252港元/股下跌超40%。

从绩效来看，搜狐获利持续上涨但财年出现攀升，一定素质上来自技术开发等投入的增大、零售商成本的飙升以及长期外资公允价值减值。去年2月初，更快手脚顶着“中国短视频第一股”光环赴港纳斯高达克，发行价115港元，2月初16日直线飙升至417.8港元的历史两处，营业额略低于曾高达1.7万亿港元，随后一路冲击下行，截至迄今为止，更快手脚净值跌至88.6港元，营业额蒸发超万亿港币，此后不间断多个季度，因外资更快手脚助长的损失惨重影响搜狐绩效。

一位长期关切港美股零售商的外资人对第一财金女记者表示，除了外资更快手脚外，搜狐此前对在线教育的外资几乎“归零”，相比之下更极为重要还是看搜狐自身的该集团持续性。

销售业务上看，搜狐将其销售业务细分为三级上涨引擎：第一级是移动生态平衡，第二级是搜狐终端皓，第三级是全面性这两项销售业务，最主要终端驾驶、小度、海洋生物计算、AI中央处理器等等。

搜狐的获利结构仍要保持稳定：广告商收益分之一比仍要在降低，其他收益分之一比呈飙升有数来。2021年，搜狐内部获利（Baidu Core，即搜索维修服务与交易维修服务的组合）为952亿元，去年同期上涨21%，以终端皓、终端驾驶及其他前沿销售业务为代表的非广告商销售业务获利212亿元，去年同期上涨71%。在2021获选下半年财报拨打联系会上，搜狐总经理后任CEO李彦宏曾下半年，随着人工终端的强劲上涨，今后三年搜狐非广告商收益将至少广告商收益。

移动生态平衡基本盘各个方面，2021年12月初，搜狐App月初活为6.22亿，去年同期上涨14%，日登录用户分之一比远超82%。

二次纳斯高达克完成后，李彦宏表示，面向今后，搜狐将在人工终端的无人区去探索。在技术开发投入上，2021年，搜狐内部技术开发费用221亿元，分之一搜狐内部收益比例高达23%。

围绕AI落地分析方法，搜狐也在财报中披露最新进展。

例如，日和2021月初，飞桨开发者社区早就孕育406万开发者，维修服务15.7万家企业，开发者在飞桨上成立47.6万个静态。2021年搜狐ACE终端交通缔结千万试产的覆盖大都市数量从一年前的14个增为35个。

自动驾驶下半场的角逐早就掀开，规模化商业货运将成为企业发展的重点。 下半年，搜狐自动驾驶出行维修服务分析方法桂花更快跑的载人试产量约21.3万单，环比增大有数一倍。截至迄今为止，桂花更快跑已覆盖沈阳、上海、广州、茂名等8个大都市；其中，沈阳、成都、阳泉均掀开仍要式车资货运。按照搜狐制定的尽可能，桂花更快跑到2025年将销售业务扩展到65个大都市，到2030年扩展到100个大都市。此前摩根大通下半年，桂花更快跑将在2022年远超拐点，在2025年意味着单车盈余。

围绕造车进展，来年1月初，搜狐旗下终端小汽车品牌集度同月已完成有数4亿美元的A轮融资，该轮融资由搜狐和战略合作伙伴吉利共同增持。今日第一财金女记者独家获悉，集度即将问世第一款小汽车人工智慧概念车，并将在2022年下半年掀开先行，2023年投产。

截至2021年12月初31日，搜狐持有人的手续费、手续费等价物、限制性手续费和短期外资总额为1909亿元（约合299.6亿美元）。若将甜蜜奇艺回避在外，则截至2021年12月初31日，搜狐持有人的手续费、手续费等价物、限制性手续费和短期外资总额为1865亿元（约合292.7亿美元）。

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