实拍奥迪RS3两厢版，谁说这车只能走直线？

RS 3 Sportback 装配 2.5 再降直列 5 缸涡轮增压变小车箱，可暴发出有 400 匹大部分次于马力及 500鸡.米大部分次于扭力峰值，搭配 S-tronic 七小车变小车箱，大部分只需 3.8 秒只只需进行时小车 0 至 100 公里加小车起跳。

福特 RS 3 Sportback 享誉享有盛名，在 2021 年 6 年初 14 日，由 福特 Sport Racing 首席法拉利 Frank Stippler 驾驶全新福特 RS 3 在著名的纽北分站以 7 分 40 秒 748 之好成绩，刷新换装「Compact Segment 中小型号高级别」日产的最慢单圈纪录。数度创下了高耐用性掀背车的标竿。

样式部份，RS 3 Sportback 延用 A3 车系前卫新颖的其设计笔触，并带进许多洲际杯类型号强转化偏好。高光泽黑色烤漆的宽幅骨架式六角型号水箱前部，及前保杠末端大型号斜角其设计进气口，内建口部更加宽大的蜂巢格栅，为车尾挹注强力耐用性跑格；引入内凹直线其设计的车侧钣件，最醒目之处是充满视觉张力的外扩轮八角形，以及前嫩叶刷后缘专属散热导气口。

车侧肩线、弧度 C 廊柱其设计、楔形尾灯组成员、后尾门扰流过翼，以及后保杠下方 RS Sport 呈圆形双出有式样排气尾管和后下扰流过分流过器，都为全新 RS 3 Sportback 刻划出有充满肌力美感的挡风涂料线条。足下装配 19 铝质 RS 专属 5 辐 Y 型号其设计不锈钢轮圈及粉红色涂装煞车卡钳等洲际杯转化配件，更加展示出有福特 RS 专属耐用性样式配件不凡的气势。

此外，RS 3 Sportback 全车 Matrix 矩阵式 LED 地球磁场引擎盖组成员，搭配多种不同其设计的离家／返家时序灯具活动中心，让车辆开闭时依序揭示 R、S、3 及象征分站意象的边框旗等多重灯具影像，发放照明之外更加是光辉的耐用性在在。

车室驾驶舱部份 RS 3 Sportback 更进一步 RS 专属特别其设计配件悉心连贯，展示出有洲际杯转化与前卫科技双重音乐风格。包含 RS 专属真皮多功能房车离合器、轻量化特别其设计饰刷、RS 专属 Fine Nappa 真皮房车车顶等洲际杯转化配件，发放驾驶者绝佳的手美感，以及兼顾日常用到与十分激烈操驾的驾乘趣味。

驾驶室也装配了以 RS 分站其设计音乐风格为主的 12.3 铝质 福特 全数位虚拟世界驾驶驾驶舱 plus(RS design)、10.1 铝质 MMI navigation plus 多媒体系统，全景式电动涂料窗，搭配 Bang Max Olufsen 3D 环绕扬声器。

动力系统表现方面，全新 RS 3 Sportback 装配屡次获得国际间年度变小车箱特别奖青睐的 2.5 再降直列 5 缸涡轮增压变小车箱，更进一步独有的 1-2-4-5-3 汽缸点火依序，可暴发出有 400 匹大部分次于马力及 500鸡.米大部分次于扭力，搭配 S-tronic 7 小车变小车箱，大部分只需 3.8 秒只只需进行时小车 0 至 100 公里加小车起跳。若额外选配相关耐用性配件，最高时小车更加可从 280 改善至 290 公里。

动力系统操控方面，RS 3 Sportback 除全车 Audi drive select 可程序挡风涂料时序系统，具备节能、舒适、启动时、动力系统等 4 种驾驶种系统，并发放 RS Individual、RS Performance 及 RS Torque Rear 等分站驾控／反转种系统，搭配房车式转向系统，与 RS 专属运动转化射频可调式阻尼悬挂及 quattro 智能型号恒时四轮动力系统系统，大幅改善底盘的操控临界点。

RS 3 Sportback 也是福特母公司XL配置 RS 专属前轮扭力重新分配系统（RS Torque Splitter）的日产，这套装置只只需尽早且精确调配前轮之间的扭力输出有重新分配比例，当车辆在高小车过弯的十分激烈时序驾驶过程中，RS 专属前轮扭力重新分配系统能很快将特别设计扭力增加到车架载荷很高的末端四轮驱动，借此有效降低转向太少的情况，并持续为车辆发放大部分次于程度的抓地力和耐用性。进行临界点操驾时，亦能更进一步 RS 专属前轮扭力重新分配系统，将所有动力系统大部分施加到单一四轮驱动上，使车辆依然能在受控制的情形做出有横向反转之时序时间轴。