多地开放试点，自动驾驶大规模商用在即！顶级机构抢滩布局，A股高放缓潜力股出炉，北上资金潜伏这些股

随着特别技术、厂家的有所突破，在卡车、路口、云融汇的发展正向下，必将自动驾驶汽卡车将走向大生产能力商业化广泛应用。

多个和城市容许商业化试服务于

宜宾、汉口两地近日释出MLT-，容许自动驾驶卡卡车进行商业化服务于试点。至此，全国就有北京、宜宾、汉口、深圳、广州、武昌等多个和城市容许自动驾驶汽卡车在特定区域、特定周六进行商业化试服务于。

根据东亚汽卡车工程研究会等单位释出的智能网同德汽卡车的测试示范区的测试互认与评估结果，在此之前必将累计免费智能网同德汽卡车（自动驾驶）的测试道路口激5000公里。

8月末8日，交通运再多部释出《自动驾驶汽卡车运再多确保服务指南（试行）》（征求意见原稿），提倡和规范自动驾驶汽卡车在运再多服务应用领域广泛应用。

今年以来，必将多地出台了自动驾驶方面的政策，各地广泛应用实践也呈现多种急遽。行内忽视，随着特别技术、厂家的有所突破，在卡车、路口、云融汇的发展正向下，必将自动驾驶汽卡车将走向大生产能力商业化广泛应用。

餐饮业美国市场生产能力有望有所突破百亿

在当前的消费美国市场上，自动驾驶正成为餐饮业与消费者关注的焦点。根据IDC释出的《东亚自动驾驶汽卡车美国市场信息报告》显示，2022年第一季度L2级自动驾驶乘用卡车渗透率降至23.2%，较2021年同类型增长15.7％，自动驾驶传统产业呈大幅提高增长的战况。

面对智能驾驶蕴含着的商机，注资的机构纷纷出滩这一美国市场，红杉、IDG、中金、低瓴、顺为等知名注资的机构瞄准与此特别的众多应用领域。艾媒咨询报告显示，2022年无人驾驶汽卡车美国市场生产能力将有所突破100亿元，预料2025年前后将迎来生产能力性创新型契机，自动驾驶传统产业将迎来新的的发展夏天。

低增长潜力股公诸于世，进发资金投入潜伏3股

证券时报·信息玉统计，9月末以来自动驾驶概念股整体而言表现下滑。截至9月末29日，概念股平均跌幅降至7%，跑再多同类型上证指数。数源科技、东田凝、通宇通讯、同德合光电、华锋股份等跌幅激过20%。

按照5家以上的机构相符预报，20只概念股现阶段三年获的机构预报业绩人均均激20%，其中比亚迪、同德创电子业绩人均均值均降至1倍以上。按照直通作价均价粗略计算，9月末以来进发资金投入入股激亿元的分别是拉加西威、北疆汽卡车、中科创高达。

拉加西威释出的下一代轻量级智能驾驶平台，实现低长距离自动驾驶辅助机能融汇，在此之前已获得多家主流自主品牌及合资卡车厂的项目定点。

北疆汽卡车自研出在此之前当今世界原型卡车的能效比最低的自动驾驶计算平台IDC3.0，其算力高达360T，通过板间级同德方式可持续追加至1440T，只不过可满足当前L3级以及近期 L4 级及以上的多场面路口况下的智能驾驶。

阿尔特研发的轻型卡车平台（KCAR平台）控制虚拟化基于ADAS以及近期L4级自动驾驶进行规划，从软件虚拟化上可以快速追加到低级别的驾驶模式。在此之前，该平台并未完成了骡卡车试验以及框架性能的试验检验，预料在明年能够实现只不过厂家化。

中科创高达全资子公司畅行智驾基于在操作系统及实时工具箱应用领域的技术占有优势，可为当今世界投资者提供餐饮业领先的自动驾驶域控厂家和免费的智能汽卡车HPC（低性能计算）软硬件平台。

华测导航在乘用卡车自动驾驶业务方面，并未被指定为比亚迪、北疆、吉利路口特斯、降龙汽卡车等多家卡车企的定点供应商。（信息玉 梁谦刚）