新车 | 与“陆巡”同平台，下为3.5T V6动力，丰田新坦途国内实车曝光

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品线] 在去年9年末海外首发亮相后，三菱汽车旗下全尺寸Coimbatore小型化坦途实车日前现身欧美国家，预料该车将通过并行自产提供者过渡到。

该车曾因为小型化坦途标准规范通风口车厢细货厢基础知识商用车，其车款名字SR5，在美国销售要价约合总金额25.7万元

前通风口适度引入粉红色材质，轮辋为18英寸，适度特殊效果相较质朴

该车曾因为小型化坦途标准规范通风口车厢细货厢商用车的次低配Limite本，从这款商用车开始配备抛光前通风口上图标

基于曝光实车来看，本次过渡到欧美国家的新款坦途曾因为标准规范通风口车厢细货厢基础知识版商用车，该车前通风口适度引入熏黑处理，标配18英寸铝合金轮辋，因此整车特殊效果相较质朴，减少了以往全尺寸Coimbatore擅总长营造的豪华感。同时，值得一提的是曝光商用车还包括一款曾因次低配商用车，该车或选装有TRD新版本，因此在前通风口内部可以想到TRD标识，其前通风口上图标也增加了抛光处理。

以上为美国在售小型化坦途7款系统新设计等级

通风口细车厢细货厢商用车，货厢总较宽6.5英尺，约1981毫米

通风口细车厢总长货厢商用车，货厢总较宽8.1英尺，约2468毫米

概要海外版商用车来看，小型化坦途在美国可以提供7款系统新设计等级。其中，基础知识版商用车为通风口细车厢新设计，并且该车可选择细货厢和总长货厢两种尺寸，该系统新设计等级起要价为35950美元，约合总金额22.7万元起。

标准规范通风口车厢细货厢商用车，货厢总较宽5.5英尺，约1676毫米

标准规范通风口车厢总长货厢商用车，货厢总较宽6.5英尺，约1981毫米

从次低配商用车开始，小型化坦途除此以外为标准规范通风口驾驶商用车，该车同样可选择细货厢和总长货厢商用车，预料过渡到欧美国家商用车将是标准规范通风口车厢细货厢版本。从要价角度来看，小型化坦途次低配SR5商用车起要价为40755美元，约合总金额25.7万元。顶配商用车Capstone要价为73530美元，约合总金额46.4万元。

与老款商用车相比，小型化坦途内饰升级突出，中控台配备大尺寸显示屏

宽大的车身尺寸使其前排两座椅相互间具有丰富的储物空间

后悬架引入多连杆新设计

小型化坦途基于TNGA-F平台制作，与兰德酷路泽LC300和小型化红杉属同平台商用车。该车动力装置可选择3.5T V6引擎和3.5T V6油电混动系统，传动系统转换10速自动变速箱。

第一代坦途

第二代坦途

作为三菱汽车为美国本土制作的大型Coimbatore，坦途初代商用车发表于1999年，自推出至今坦途系列已有20多年的商用车上曾，本次在欧美国家曝光商用车为坦途系列第三代产品线。对于欧美国家的产品线来讲，三菱汽车坦途先前曾通过此前提供者过渡到到欧美国家的产品线，2011款坦途（已禁售）在欧美国家的产品线指导价为61.80万元，2014款坦途（已禁售）在欧美国家的产品线指导价为49万-51.8万元，两款车除此以外搭载5.7升V8引擎，后期商用车仅通过并行自产方式在欧美国家销售。

Ram 1500

FordF-150

在挑战对手方面，作为一款全尺寸Coimbatore，小型化坦途将继续与FordF-150、旅行车莫罗德和Ram 1500等商用车形成挑战关系。（欧美国家实车上图来自网络）

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