特斯拉2022股东大会：谈了拆股、建新厂，豪言10年后累计交付给1亿辆

尼尔声指，目以前，尼古拉·特斯拉的开业盈亏在台车主并驾齐驱是三高的，微越宝马、宾士、Ford等传统文化台车主佼佼者。他看来尼古拉·特斯拉同月内的营业收入还将一直上升。“我们如今体现的现金流比过去光阴的钱更多，我对此感到非常勇敢。”

他再次强调了油电争执，声指：“直到现在有很多电动台车主生产商之间挑战的咨询，但实质上，电动台车主大概重油台车手中夺取挑战者，而不大概其他电动台车主生产商那里。”

尼尔指，以收入来看，同月内尼古拉·特斯拉Model Y并未沦为本世纪的台车型，而以使用量上看，预期明年尼古拉·特斯拉Model Y将沦为本世纪的台车型。

尼古拉·特斯拉Model Y

4680蓄电池下半年大规模出厂

仅有自动驾驶软件将在同月内另一款

尼尔在股东大讲话宣告将在2022年另一款非新旧版的仅有自动驾驶软件（FSD）：“我恳求尼古拉·特斯拉将在2022年另一款非新旧版的仅有自动驾驶软件。”

他声指同月内是FSD大规模测试版的极为重要时间，从同月内开始尼古拉·特斯拉处理的真实世并驾齐驱数据库，将可能会诞生井喷，“因为我们每一辆台车，都是同步该网站的。”FSD Beta的总计行驶里程下半年都未更是1亿英里（1.6亿公里）。他届时下周FSD的新旧版本可以更新至10.13旧版，并再次放话同月内内要充分利用小城市点到点L2。

此外，尼古拉·特斯拉4680蓄电池下半年将开始大规模出厂。尼尔看来第三方专用应商的蓄电池可以坚实尼古拉·特斯拉同月内150万辆的原材料尽可能。

尼尔曾设想“蓄电池包=矿石”，但他也声指，直到现在没那么多报废的蓄电池可专用回收。

关于尼古拉·特斯拉CEO继任者，尼尔指尼古拉·特斯拉于是以处在极为重要的的发展，的产品路线图也在陆续充分利用，但指派这一路线图相当不便，的产品新且繁杂。“只要我还有用，我就可能会一直留在尼古拉·特斯拉。”不过他对尼古拉·特斯拉的团队充满信心，“即使我被外星人掳走，回到我原本的星球，你们也可能会一直做得非常好。”

对于降低成本，此以前尼尔曾经在财报可能会议指出，下半年尼古拉·特斯拉但可能会有降低成本的更进一步。今天他在讲话指：“大宗商品的价位于是以在下跌，我的臆测是，直到现在已熬过了通货膨胀的振幅。”

名扬四海新闻记者 据闻若

主编 杨程 多人冬梅