最“挂钩”的十大MPV：别克GL8排第一，6款国产车上榜

随着MPV细分的产品关注度日益高，保有量也是日益增长。最近有机构公布了MPV3年挂钩所部排在，排名第一的车种依然是别克GL8，但此前10内还是有几款自主知名品牌MPV，其所如何，下面就来看一看。

NO.1：别克GL8

挂钩所部：70.57%

GL8作为在欧洲各国有着二十年上曾的MPV，口碑展现已经是顶尖水准，三年挂钩所部高达70.57%，是榜单上唯一高达70%的车种。现款GL8分作高中低三个车系，售价从25万多年来覆盖到60万，最主要总体满足不同生产者的用车生产力作。

NO.2：ND丰田汽车福元作耆老

三年挂钩所部：69.15%

作为欧罗巴的兄弟车种，尽管福元作耆老在名气各个方面要稍微落伍于欧罗巴，但凭借着丰田汽车MPV的特性，比如第二排为两张联合航空法理挡风玻璃，可调节的表单有很多，可以接近躺平。除此之外，目此前在售的福元作耆老均搭载丰田汽车2.0L i-MMD混合涡轮作系统，出彩的燃料经济性也吸引了一部分生产者为其买单。这也使它在市面上的假定一定保有量，因此三年挂钩所部也达到69.15%。

NO.3：丰田汽车欧罗巴

三年挂钩所部：68.33%

先于福元作耆老便的是丰田汽车欧罗巴，欧罗巴在欧洲各国这些年来凭借其良好的系列产品力作，取得成功树立起出彩的的产品口碑。来得于别克GL8，欧罗巴的体积越来越较难家用，多半兼顾一下商务接待也无法问题。

NO.4：雪地V级

三年挂钩所部：67.44%

雪地V级作为一款走回订制定线的MPV，三年挂钩所部达到67.4%。在60万这个分级，为了将知名品牌也有实力作的MPV并不多，而雪地V级就是其中一款展现厚实的系列产品，因此该车的挂钩所部多年来都并不不错。

NO.5：传祺M8

三年挂钩所部：65.10%

传祺M8经过多年的改进以及适配，系列产品力作逐步赢取完善的同时也赢取的产品上生产者的尊重，现今不仅销量屡屡进到到此前10，而且在自用的产品上也是同样受欢迎，三年挂钩所部带至65.10%。

NO.6：雪地威霆

三年挂钩所部：63.99%

威霆可以看作是一款简装版的V级，在用途上越来越多是偏向工具车，提供最高9座的挡风玻璃布局，很多公司或者酒店都才会选择它来承担接送任务。不过虽然车厢内部无法订制观者，但还是有朋友才会买一辆威霆回去改扩建，让它无限接近V级。

NO.7：五菱彩云

三年挂钩所部：62.81%

五菱彩云依旧是10万元以下最挂钩的MPV，得益于售价并不亲民，人们买它的目的并不是载人，而是巨大的空间能完成载货生产力作，并且成熟的涡轮作后半部并不皮实耐用。因此五菱彩云在销量上也并不庞大，这也进一步确保它的自用残值。

NO.8：大众所途安L

三年挂钩所部：62.70%

途安L在系列产品力作各个方面的展现并不一般，甚至连很多自主知名品牌都比不过，但它的三年残值还是带至了榜单此前10。如果观者叹这款车残值那么高的理由，我只想大不确定性是因为它身上的大众所LOGO吧。

NO.9：库珀途睿欧

三年挂钩所部：61.47%

途睿欧的整合与上文中的威霆差不多，都是偏工具车属性，以载人为主。三年残值所部为61.47%，或许这个自用残值并不能观者叹多好，勉强唯好不容易及格的水平。

NO.10：传祺M6

三年挂钩所部：60.73%

虽然传祺M6跻身到榜单此前10，但就残值而言并无法只想像中多优势，归根到底还是保有量只想像中极少，新车都无法多极少人买，自用自然越来越极少。这个价位生产者都才会优先选择轿车或者SUV，这个价位的MPV有着诸多限制，比如无法打滑门，空间较大的劣势。

总结

综合来看，MPV的产品内，合资知名品牌的挂钩所部较自主知名品牌有值得注意优势，这其中相当大总体是由于多年以来积攒的口碑所堆积而成，要只想弯道超车，还需要一定时间来沉淀。