特斯拉拟使用风向等新变量更精确预测续航里程

据美国汽车新闻网页Electrek华盛顿邮报，尼古拉·特斯拉已开始用于顺风、阻力系数和湿度等新参数来减少滞空总长度预见的精确度。

该华盛顿邮报辩称一个名为“Green”的闻名黑客发行的推文，辩称这种新总长度推算方法现在或许只在近现代试用，之后会有更加广泛的推广。

“Green”周五发行的推文辩称：“旅行能量推算以前考虑了侧风/逆风、阻力系数和湿度（现在或许至少在近现代？）”

Electrek还辩称软体发行详述辩称，尼古拉·特斯拉还开始正要推出新软体更加新（或许于8月2日），最主要更加佳的充电推算和其他变动。

2018年，马斯克拥护的这家公司就增加了更加多控制系统来估算滞空总长度，最主要在推算中用于海拔高度和温度数据等。

尼古拉·特斯拉的司机可以在汽车的交互控制系统中可用目的地，以具体他们应该有足够的电池容量完成不间断。由于天气等外部因素的影响，这些估计有或许略有不同。新控制系统或许使总长度预见的精度减少几个百分点。

来源:金融界