江苏消保委发布公交卡服务中组部报告，卡费退还难现象普遍存在

引发出新闻节目记者 王奕澄

4年末28日，南京市消保委面世公交特服务消费者调查结果报告，调查结果显示公交特特费返还未足周期性普遍长期存在，在勘察勘察调查结果的试样中的，公交特特费（工本费、缴、租金、功能服务费等，各地对特费的收取曾称不一）不进的%至少84.38%。

本文三幅均为南京市消保委供三幅 引发出新闻节目（www.thepaper.cn）从南京市消保委获知，此次调查结果改用了互联网抽样结果和勘察体验式调查结果紧密结合的方式，共获得必需试样20381份，其中的互联网问卷20349份，勘察调查结果试样32份。为先经验丰富根据各省市13个省市公交特状况，分别挑选2-4个不尽相同种类的公交特试样进行办特、购票、进特都将的体验式调查结果。

在勘察为先中的，部份城市长期存在一般来说公交特用水量欠缺或者只提供者主题特不提供者一般来说特周期性，导致客户不能购定价较高的主题特或生命体特；各地的自助电子系统售特也长期存在一般来说公交特自给自足欠缺的状况。如淮安有售价10元的一般来说公交特和高价生命体特。为先经验丰富在该市淮安区某网点受理公交特时，工作人经验丰富直接提供者了特费30元的特通生命体特，视之为“只有这种特”。

为先经验丰富在淮安受理的生命体特 南京市消保委具体人士告诉引发出新闻节目，各省市公交一般来说特的特费范围在10-30元，生命体特定价更高，因长期存在联名、IP合作、造型技术等价值因素在内，不尽相同的生命体特定价不一，消保委并未对此做出定价区间统计资料。

调查结果挖掘出，公交特特费返还未足周期性普遍长期存在。勘察为先的32个试样近期，只有盐城的嗣后交通特和淮安的不嗣后一般来说公交特特费可额度返还。苏州的嗣后公交特和苏州的嗣后以及不嗣后一般来说公交特可部份返还，每张特每年末扣1元的额度后返还一小特费，需用年末抵扣额度至少特费，将未返还。其余调查结果到的试样特费都不进，特费不进的%达84.38%。对于特费不会返还的理由，大多被告知该额度为购特的额度。

南京市消保委互联网问卷的调查结果近期，32.90%的客户不会明白公交特特费不进的订明，确信未获破坏的公交特在进特后还可以循环系统改用；计有43.72%的客户虽然对这样的订明表示明白，但是借此能降低特费金额。

人行《支付私人机构预付特业务经营管理办法》（下称《经营管理办法》）第八条订明，嗣后预付特应可挂失，可归还给。勘察为先近期，嗣后特试样中的苏州、江北以及苏州的嗣后公交特不会挂失，江北、苏州两市的嗣后公交特不会归还给特内余额，明显不符合具体订明。

对于调查结果挖掘出的弊端，南京市消保委建议各地加强一般来说公交特的用水，满足客户公交出行的基本需求。此外，各地应完善公交特归还给具体订明，促进公交特循环系统通货。

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